El muy honorable Primer lord del Mar, el Sr. Winston Leonard Spencer Churchill, también conocido como el Señor de las Mentiras, gritó repetidamente en voz alta sobre los bárbaros alemanes que estaban hundiendo sus inofensivos barcos de arrastre. Nuestras imágenes muestran de qué se tratan estos vehículos.
Las circunstancias del drama que se desarrolló recientemente en las costas de Inglaterra son las mismas que hemos visto en ediciones anteriores de "Adler". Dos aviones de combate alemanes que realizaban vuelos de reconocimiento armado avistaron un vapor y, cuando se acercaron, se dieron cuenta de que llevaba un cañón en una plataforma en el castillo de proa. Como también lleva la Union Jack en la popa, está listo para hundirse. Es un antiguo arrastrero que sirve como patrullero. El armamento marca el vehículo como perteneciente a la Armada, por lo que las circunstancias son innecesarias. Uno de los dos aviones ataca y lanza dos bombas que impactan cerca del barco. Una fuerte detonación submarina ha dañado la línea de flotación del vapor. Se detiene y sale humo. Un bote de rescate y un bote de goma se bajan al agua. Entonces el barco se hunde muy rápidamente. Con una escora pesada, se sumerge más y más profundo en el frente, solo para deslizarse repentinamente sobre la proa. El hundimiento es tan repentino que el bote salvavidas queda atrapado en el remolino y vuelca.
Los disparos fueron realizados por el artillero trasero del segundo avión alemán. En este contexto, unas palabras sobre la técnica de fotografiar en tales ocasiones. Los corresponsales de guerra de la Luftwaffe participaron en muchos vuelos a Inglaterra, y sus informes escritos y pictóricos se publicaron en toda la prensa alemana. Ha resultado, sin embargo, que es extremadamente difícil tomar buenas fotografías del hundimiento de barcos enemigos, porque durante el ataque cada hombre a bordo tiene que estar en su puesto de mando, y luego todas las ventanas están ocupadas. El reportero gráfico no siempre encuentra un hueco por el que fotografiar.
Además, todos los procesos tienen lugar con tal rapidez que no es posible capturar todas las fases de un hundimiento en una imagen. Las grabaciones de este reportaje fotográfico deben su existencia a que un segundo avión resultó ser testigo del hundimiento.
El vapor es reconocido como un barco de avanzada inglés a corta distancia. Se ha erigido una plataforma con un cañón en la cubierta de proa. A la derecha, el cubo de la hélice del motor de estribor sobresale en la imagen.
Un avión ataca, caen dos bombas. Pueden verse como pequeños puntos debajo del avión. En la parte superior derecha, dos destructores enemigos corriendo en ayuda de los ingleses.
Los destructores británicos se acercan a gran velocidad y toman a los aviones alemanes bajo fuego antiaéreo. Pero primero, no golpean y segundo, ya no pueden ayudar al vapor, que ya se está hundiendo.
Después del impacto de la bomba. La vaporera se ha detenido y se apaga el motor. Ya está escorado a estribor. Se ponen a flote un bote salvavidas y un bote de goma. Luego, el vapor se hunde repentinamente, deslizándose sobre la proa hacia las profundidades.
Algunos restos es todo lo que queda de la nave avanzada W.C.
Fuentes
★Der Adler Heft Nr. 6/Berlin 19. März 1940
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