Mladshiy serzhant Lidiya Andreyevna Ovcharenko (Лидия Андреевна Овчаренко), en el matrimonio Spivak (Спивак) (1925—13.10.1984) — Participó en la Gran Guerra Patria, sirvió como Controladora de tráfico militar.
Nacida en 1925 en el pueblo de Chernigovka, Raion de Chernigovskiy, Oblast de Zaporozhskaya. Su madre, Anna Fedorovna (Анна Федоровна) y su abuelo materno, Andrey Evdokimovich (Андрей Евдокимович).
En la escuela, fue una de las mejores alumnas, participó en actividades artísticas de aficionados y en todo tipo de círculos, pero tan pronto como ella pasó los exámenes de 9º grado, comenzó la guerra. Los fascistas alemanes ocuparon su nativa Chernigovka. La oficina del comandante alemán estaba ubicada en el pueblo, en la que había tropas enemigas. "Su pueblo estaba ocupado por los fascistas alemanes, la mayoría de las unidades eran rumanas y eran más leales a la población local" —dice la hija de un controlador militar.
A principios de 1943, no estaban muy indignados. Pero entonces todo comenzó a cambiar, después de las derrotas en el campo de batalla, los fascistas se enojaron más. Los fascistas comenzaron a sacar del pueblo todo lo que se podía sacar, y antes que nada, la gente de trabajo. Comenzaron a enviar jóvenes a Alemania. Los chicos y chicas se escondieron lo mejor que pudieron. El padre de mi madre, Andrey Evdokimovich (Андрей Евдокимович), cavó un hoyo en el jardín bajo las cerezas por la noche. Lo superpuso con tablas, colocó el césped encima, introdujo un conducto de ventilación en el matorral y escondió a su hija y a su amiga. Fue a través de este tubo, que se llamó el "Camino de la Vida", el aire entraba, así como el agua y la comida para las niñas. Los productos eran bajados por la noche por la madre de Lidiya, Anna Fedorovna (Анна Федоровна). Sus amigas fueron capaces de ver la luz del día solo cuando las tropas soviéticas liberaron a los ocupantes de Chernigovka.
...Надеюсь, что этот новый, 1945-й год, рождённый в суровой борьбе, будет победным. Этот год будет годом нашей встречи. Надейтесь и вы на это. Обо мне не беспокойтесь: я жива и здорова, чего и вам желаю. Если вы редко получаете мои письма, то не я этому виной.До скорой встречи. Целую вас крепко-крепко. Ваша дочь Лидия....Espero que este nuevo año, 1945, nacido en una dura lucha, salga victorioso. Este año será el año de nuestro encuentro. Eso espero también. No te preocupes por mí: estoy viva y bien, y te deseo lo mismo. Si rara vez recibes mis cartas, no es culpa mía.Nos vemos pronto. Un beso grande. Tu hija Lidiya.
La propia Lidiya Andreyevna recordó este evento: ¡Todo comenzó con un terrible rugido, y el primer pensamiento fue un terremoto! Entonces pensaron que estaban bombardeando. Pero el ruido y estruendo creció y creció. Y después de un rato escuchamos la alegre voz de mi madre: "¡Oh, salgan, los mártires, nuestra gente ha venido!" Y los tanques soviéticos ya estaban avanzando por el patio. Un par de días se quedó despierta, y luego se dirigió al comandante de la unidad, que se detuvo en el pueblo. Ella, por supuesto, mintió que tenía 18 años. Junto con el resto de los voluntarios, fue enviada a estudiar asuntos militares. En 1943, después de que el Ejército Rojo liberara su aldea cerca de Zaporozhye, se presentó voluntaria en el Ejército Rojo en 1943, con tan solo 17 años, sirviendo como reguladora en el 1º Frente Ucraniano (1-й Украинский фронт).
A pesar de las protestas de sus padres, una niña de 17 años fue voluntariamente al frente, soñaba con convertirse en una francotiradora o en asistente médica. Pero después de los cursos a corto plazo de controladores militares, fue enviada a otro lugar, que inmediatamente recibió su bautismo en la batalla por la liberación de Crimea. Junto a sus amigas, se convirtieron en controladores militares después de pasar un entrenamiento externo en Bataysk, Oblast de Rostov. Y se movilizaron junto a las tropas hacia el oeste. Como Efreytor, sirvió como parte de la 15º Carretera Militar Orden de la Estrella Roja/VAD-15 (15-я ордена Красной Звезды военно-автомобильная дорога/ВАД-15). Parte VAD-15 sirvió en las carreteras. Esto incluye todo: garantizar el movimiento ininterrumpido de vehículos, atención médica, una casa de baños, comedores, un punto de suministro de alimentos donde se emite una ración seca, recambios de gasolina, mucho más... Sus turnos se conformaban en uno o dos turnos por día.
Pero gritar es completamente inútil: ya se ha formado un embotellamiento en la carretera. Descanso forzado. Y luego el tráfico se disuelve, los motores arrancan, el gas fluye y listo: traqueteo, sonido de orugas, pitidos, el ruido de la carretera. Por la mañana. Feliz. Por la tarde. Por la noche. Por la noche y por la tarde: los faros se ciegan, y si la carretera está cerca del frente, la luz se apaga a través de las estrechas grietas de las mezclas de camuflaje.
No se trata solo de instrucciones —dice Lidiya Andreyevna.
Simplemente humano: sonreír. Después de todo, es la guerra. Y un chofer pasa junto a usted, lejos de su casa, trabajando en su difícil tarea, y rara vez recibe cartas de su hogar. ¿Cuántas sonrisas vio durante la guerra? Los cuenta con los dedos...En carreteras militares sucedieron diferentes cosas, también hubo una broma grosera. Pero nosotros, los controladores de tránsito, tratábamos de no enojarnos, era mejor responder con una broma o no notar nada. Porque hay gente diferente, pero la guerra, y todo el mundo tiene un poco de alegría. Entonces, ¿por qué jurar? Y a todas nosotras, chicas con banderas, nos llamaban amablemente: la anfitriona, o hermana, o nos llamaban por su nombre...
Participó en la liberación fascista de Crimea (en el lago Sivash), Ucrania, Polonia, Alemania. Ella vio mucho en el frente: artillería, bombardeos, ataques aéreos. Durante el bombardeo de seis horas por Simferopol, Lidiya vio la primera muerte: su hermana de armas y amiga Natasha Nagina (Наташа Нагина) murió. La contusión que recibió durante la lucha la privó de varios dientes y la "recompensó" con constantes dolores de cabeza, sufrió el síndrome posconmoción. Y ya en las carreteras polacas, cuando hubo un cambio completo en un abrigo húmedo por la congelación, produciéndole furunculosis. Luego fue salvada de esta aflicción por un campesino polaco. En el frío, el calor, la nieve, la lluvia, de pie en su puesto, señalando el camino a las tropas que avanzaban. Por supuesto, eran increíblemente aterradores. Cuando son bombardeados o ametrallados, los controladores continúan de pie en el puesto: los vehículos con municiones y tropas deben llegar al frente a toda costa. Como parte de la 15º Carretera Militar Orden de la Estrella Roja/VAD-15 (15-я ордена Красной Звезды военно-автомобильная дорога/ВАД-15)/1º Frente Ucraniano (1-й Украинский фронт), llegó a Berlín.
Y los controladores de tránsito éramos un ejército. Y tuvimos una guerra. Estábamos parados en una encrucijada cuando estaban bombardeando, daba miedo, pero nos acostumbramos. Y fue absolutamente aterrador cuando hubo un bombardeo en la noche. Natasha Nagina (Наташа Нагина), mladshiy serzhant, amiga. Murió la noche del 13—14 de abril de 1944 en su puesto, en el cruce de las calles centrales de Sebastopol.
La controladora de tráfico era una presa valiosa para el enemigo: sabía mucho. Todas las rutas, todos los movimientos secretos del tráfico. Y hubo varios casos de ataques al puesto. Aquí está mi caso. En Bielorrusia, en 1944. Mi puesto está en el puente, de noche, tranquilo, sin movimiento. Pero de pie. De repente escucho pasos, alguien se cuela. Yo: "Alto, ¿quién viene?" Silencio. Una vez más, los pasos se calmaron, luego nuevamente escuché: alguien camina suavemente, en silencio. ¡Alto! ¡Dispararé!" Sin respuesta, sin hola. Abri fuego automatico a lo largo de la barandilla. Y luego todo quedó en silencio. A la mañana siguiente miré con mi amiga de turno, y se volvió divertido: rastros de un lobo en el puente, lo que significa que le disparé al lobo como saboteador... Y aquí hay otro caso así...
Ella y sus amigas, tuvieron la oportunidad de dormir, e incluso en sábanas limpias en uno de los hoteles locales abandonados. Realmente no se relajaron. Al amanecer del 2 de mayo de 1945, las chicas se despertaron con la voz del comandante, el Kapitan Gudzevatyy (Гудзеватый): "¡Corran para subir al camión, se ha firmado una capitulación!" Las chicas adormecidas ni siquiera preguntaron a dónde se los llevaban. Se perdieron por las calles de Berlín por un largo tiempo, pasando de largo, observando la superficie ideal de la carretera, que incluso sufrió poco de los tanques. El camión cubierto con una lona se detuvo y el capitán ordenó: "¡Spivak, a la salida! Serzhant — tu Puesto №1, ahora eres la anfitriona".
Durante la Conferencia de Potsdam, Liydia Spivak (segunda en la foto a la izquierda), junto con sus amigas, señalaron el camino para los jefes de gobierno de la URSS, los Estados Unidos y Gran Bretaña. Foto: Archivo personal de la familia Ovcharenko.
El ejército fascista capituló, las tropas soviéticas se convirtieron en maestros en la capital de Alemania, y fue necesario restablecer el orden en el tráfico callejero. Recordó cómo, en su primer día en el "Puesto №1", pasaban los vehículos, los artilleros, los soldados preguntaban dónde firmar la victoria sobre el enemigo. Respondió a todos, pero no se distrajo del trabajo, giró literalmente, como una peonza. No es de extrañar que los soldados de primera línea llamados controladores de tráfico de primera línea fueran bailarinas. Mladshiy serzhant Lidiya reconoció de inmediato este lugar porque el mapa de la ciudad donde se enseñaba a los controladores con anticipación y con mucho cuidado, era el corazón de Berlín: el Reichstag y la Puerta Brandenburg. Recordaba cómo señalaba el camino de los vehículos en los que viajaban Zhukov, Truman, Churchill y Eisenhower. Su puesto estaba cerca del palacio en el que se celebraba la Conferencia de Potsdam. Por cierto, todos llegaron en el mismo camino, y Stalin, el único, en otro. Un día fueron enviados a la peluquería, ordenados a arreglarse el pelo y las manos. Les dieron uniformes nuevos e incluso botas de tamaño. Ella necesitaba zapatos que fueran cinco tamaños más pequeños. ¡Ahí es cuando todas las chicas realmente se sentían como mujeres! Todos estos beneficios para el regulador fueron proporcionados para servir a la histórica Conferencia en Potsdam.
Se notaba todo el tiempo: el ejército estaba cambiando. En el año 43, más cerca del 44, el ejército comenzó a cambiarse de ropa. Las polainas casi habían desaparecido, se entregaron botas.Básicamente trajes nuevos. Nosotras, las controladoras de tránsito, también recibimos botas nuevas, de tamaño real, y excelentes abrigos de piel de oveja.Fue genial notar cómo cambió el estado de ánimo en el ejército. Cuando marcharon por nuestro territorio, ya estaban echando a los alemanes, una ofensiva continua, pero todavía con dolor en los rostros. Y cruzaron la frontera, ¿crees que es una expresión victoriosa? Bueno, por supuesto, a la victoria... Pero básicamente vi una cosa en sus rostros: impaciencia. Después de todo, resultó que hay un límite para la guerra. Y habrá paz. !Termina! ¡Qué insoportable fue para todos!
Controladora de tráfico Liydia Spivak en las calles de Berlín, 10 de mayo de 1945. Fotografíado por Yakov Ilich Ryumkin (Яков Ильич Рюмкин).
Recordó cómo sus piernas temblaban de emoción y sus cuerdas vocales — casi no podía responder, estas grandes personas le hablaban, mientras le sonreían, una chica de pueblo ucraniano, como Churchill, sacando la mano hasta el codo desde la ventana, mostrando los dos dedos extendidos en letra latina V: "¡Victoria!". El mismo día, noticieros y reporteros fotográficos atacaron a la niña. Fue desde sus brazos ligeros que Lidiya entró en la eternidad y apodada como la "Хозяйка Бранденбургских ворот/Amante de la Puerta Brandenburg". La chica fue filmada por todos los famosos camarógrafos y fotógrafos soviéticos. Una instantánea de Yakov Ilich Ryumkin (Яков Ильич Рюмкин), dio vuelta por toda la Unión Soviética y los países extranjeros. Así que ella siguió siendo solo una "amante" sin nombre y apellido durante cinco años.
En septiembre de 1945 fue desmovilizada, regresó a Chernigovka, pero pronto se fue a Dnepropetrovsk, donde pasó los exámenes para el 10º grado y entró en la universidad en la Facultad de Filología del Instituto Pedagógico Stalin (Donetsk), para convertirse en maestra. Y luego conocí al estudiante de 4º año de la facultad de matemáticas Sergey Ovcharenko (Сергей Овчаренко), que había regresado del frente, se casan, tiene a su primera hija Larisa (Лариса), trabajó como maestra en la escuela №13 en Donetsk. Sergey, después de graduarse, fue asignado en el Instituto Pedagógico de Stalin (Donetsk), donde finalmente se convirtió en decano de la Facultad de Física y Matemáticas. Y el ex-controlador de primera línea que ha reanudado, ingreso en el Instituto Pedagógico Donetsk y se ha convertido en profesor de lengua y literatura ucraniana. Fueron sus compañeros de estudios, quienes vieron una foto en el periódico regional y encontraron a Lidiya en el controlador de tráfico.
Falleció después del cuarto ataque al corazón el 13 de octubre de 1984 a la edad de 59 años, afectada por la guerra. Fue sepultada con honores militares en Donetsk.
Desde entonces, su nombre se ha hecho muy conocido, recibió cartas de toda la Unión Soviética y de países extranjeros de adultos y niños. A veces la dirección era extremadamente simple: Donetsk, la anfitriona de la Puerta Brandenburg. Y llegaron... Las cartas llegaron cinco años después de su muerte...
Memoria
★Hay una placa conmemorativa en el edificio de la escuela №13 donde enseñó.
★En la Universidad de Donetsk.
★En museos de Donetsk.
★En Magdeburg hay puestos dedicados a su vida.
Premios
★Medalla "Por la Liberación de Varsovia"
★Medalla "Por la Conquista de Berlín"
★Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945"
★Insignia "Excelente Constructor de Carreteras" (08.07.1945)
★Orden de la Gran Guerra Patria de 2º Clase (06.04.1985)
Insignia "Excelente Constructor de Carreteras" (08.07.1945)
Texto de la hoja de premios
EXTRACTO DE LA ORDEN.
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS DEL EJÉRCITO ROJO
"8" de JULIO de 1945 №124 Moscú
DE ACUERDO CON EL DECRETO DEL PRESIDIUM DEL SOVIET SUPREMO DE LA URSS DEL 08.07.43, POR EL CUMPLIMIENTO EJEMPLAR DE LAS TAREAS DEL COMANDO PARA LA CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO DE CARRETERAS Y CONSTRUCCIONES ARTIFICIALES, POR LA DISCIPLINA MILITAR EJEMPLAR SE LE OTORGA LA INSIGNIA "EXCELENTE CONSTRUCTOR DE CARRETERAS".
en la 15º Carretera Militar
107. Efreytor Spivak Lidiya Andreyevna
JEFE DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS DEL EJÉRCITO ROJO
GENERAL LEYTENANT TEKHNICHESKIKH VOYSK
/KONDRATYEV (КОНДРАТЬЕВ)/
JEFE DE ESTADO MAYOR
15º CARRETERA MILITAR ORDEN DE LA ESTRELLA ROJA
INZHE-MAYOR
/KALASHNIKOV (КАЛАШНИКОВ)/
Video
Galería
Una estudiante de la Facultad de Filología del Instituto Pedagógico Stalin, Liydia después de las clases. 1950 año. Foto: Archivo personal de la familia Ovcharenko.
Amigas — primera línea! Valentina Shustova Zenitchitsa (Валентина Шустова Зенитчица), artista de honor (izquierda), comandante de un pelotón de la infantería de Marina, ganadora de la Medalla Florence Nightingale Nadezhda Boyko (Надежда Бойко) (centro) y la controladora militar Lidiya Ovcharenko (Лидия Овчаренко). Foto: Archivo personal de la familia Ovcharenko.
Los estudiantes de filología llevarán un retrato de Liydia Ovcharenko en el Regimiento Inmortal. Foto: Archivo personal de la familia Ovcharenko.
Liydia Andreevna con los pioneros de su escuela natal, 9 de mayo de 1975. Foto: Archivo personal de la familia Ovcharenko.
Liydia Andreyevna en la transmisión en la Televisión Central. En el centro se encuentra un importante general del ejército, dos veces héroe de la Unión Soviética, Pavel Ivanovich Batov (Павел Иванович Батов), 1977. Foto: Archivo personal de la familia Ovcharenko.
El honorable artista de la URSS Ivan Ivanovich Parkhomenko (Иван Иванович Пархоменко) pinta un retrato de Liydia Andreyevna. Foto: Archivo personal de la familia Ovcharenko.
El marido de Liydia, Sergey Ovcharenko (Сергей Овчаренко). Foto: Archivo personal de la familia Ovcharenko.
Fuentes
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