Los Nieuport polacos de la guerra rusia-polaca —por Tomasz Jan Kopański

Nieuport №5424 capturado en Vilnius; la insignia es notable. El avión se ve aquí en Lida el 15 de junio de 1919.

Poco después de la Primera Guerra Mundial, los polacos se enfrentaron a las tropas bolcheviques (aún no soviéticas) en un conflicto que duró casi cuatro años y que resultó en la independencia polaca. La aviación polaca se construyó esencialmente en torno a equipos capturados, compuestos por Nieuports de diferentes versiones. Sin embargo, muy pocos estaban en condiciones de volar, más o menos dañados; algunos fueron entregados a veces por desertores y otros capturados desmontados en trenes, durante la entrega ¡Tomasz Jan Kopański ha elaborado una lista de 18 Nieuports y su historia dentro de la Fuerza Aérea Polaca!

Nieuport 24 №5424, motor Le Rhône de 120 CV №50474

        Este avión fue capturado en Vilnius el 19 de abril de 1919 en compañía de un Anatra Anasal, habiendo pertenecido al 3º Destacamento de Aviación Artillería (3-й Артиллерийский Авиационный отряд) bolchevique. Esta unidad estaba bajo el mando de un polaco, el Porucznik Juliusz Gilewicz, quien intencionalmente abandonó la mayor parte del equipo en Vilnius. El Nieuport "encontrado" no estaba armado; se distinguía de otros aviones por un gran diablo pintado en el lado derecho del fuselaje. Después de su reensamblaje, los polacos lo asignaron al 4 Eskadra Wywiadowcza; el comandante, el Porucznik Artur Jurkiewicz, voló con el Nieuport el 3 de mayo de 1919. Durante los meses de mayo y junio de 1919, el Porucznik Artur Jurkiewicz y Porucznik Wiktor Willman realizaron varias misiones de guerra en este avión, aquí está la lista:

El 7 de mayo de 1919: el Porucznik Jurkiewicz realizó un vuelo de reconocimiento de 07:40 a 09:00 horas en el eje Vilnius-Vileyka-Bezdany-Podbrodzie-Kieidany. Lanzó 1 bomba en la estación Podbrodzie (Pabradė). El mismo día, de 17:45 a 19:00 horas, realizó otro vuelo de reconocimiento en el eje Vilnius-Wilejka-Michaliszki-Czerwony Dwór; 1 bomba lanzada contra los puestos avanzados bolcheviques en Michaliszki (Mikališkiai).

El 9 de mayo de 1919: vuelo de enlace de 45 minutos del Porucznik Jurkiewicz en beneficio del 7 Pułk Ułanów en Soła, el mismo día, mismo piloto, reconocimiento en el eje Vilnius-Smargou-Prudy, con 1 bomba lanzada sobre la estación Prudy. Al regreso, aterrizaje forzoso sin daños, ¡tanque vacío!

El 22 de mayo de 1919: de 07:15 a 09:10, Porucznik Jurkiewicz realizó un vuelo de reconocimiento en el eje Vilnius-Vileyka-Święciany (Švenčionys)-Ignalino (Ignalina)-Labuzy. Sobre Labuzy, el Nieuport fue atacado por el fuego antiaéreo enemigo.

El 26 de mayo de 1919: el Porucznik Jurkiewicz realizó un vuelo de Vilnius a Lida.

El 27 de mayo de 1919: de 18:15 a 20:15, el Porucznik Jurkiewicz realizó un vuelo de reconocimiento con mal tiempo.

El 1 de junio de 1919: de 09:00 a 11:35, el Porucznik Jurkiewicz realizó un vuelo de reconocimiento en el eje Lida-Grodno-Nowy Dwór.

El 9 de junio de 1919: se canceló el vuelo de reconocimiento del Porucznik Jurkiewicz debido a problemas en el motor.

El mismo día, de 10:45 a 12:45, el Porucznik Willman realizó un vuelo de reconocimiento en el eje Lida-Zabuże-Stlobce. Se arrojaron 2 bombas en Zabuże y 1 en la estación de Stlobce.

El 10 de junio, de 06:45 a 08:45, el Porucznik Willman realizó un vuelo de reconocimiento en el eje Lida-Bogdanov-Listopady-Prudy; ¡A 3 km de Prudy descubrió un tren blindado enemigo que se detuvo inmediatamente al ver el avión! Por lo tanto, el Porucznik Willman bombardeó el tren con 2 bombas. El avión ya no realizó ninguna misión de guerra, ya que el comando quería "salvar" los pocos aviones disponibles. En julio de 1919, el Nieuport 24 №5424 estaba estacionado en Lida y, en agosto, en Minsk. El 13 de septiembre, el nuevo comandante del 4 Eskadra Wywiadowcza, el Porucznik Wiktor Komorowski, llevó a cabo la que probablemente fue la última misión de guerra del avión: un reconocimiento en el perímetro Borysów-Krupki-Nowosiółki. El 26 de octubre, tras la reorganización del 4 Eskadra Wywiadowcza, Nieuport fue asignado al Cuartel General del I Grupa Lotnicza y, en 1920, nuevamente asignado al 4 Eskadra Wywiadowcza. El 24 de marzo de 1920, durante un vuelo de prueba sobre Vilnius, sufrió un fallo en el motor y durante un aterrizaje forzoso sufrió daños leves. Fue trasladado al I Ruchomy Park Lotniczy en Vilnius, donde todavía se encontraba el 25 de junio de 1920. Desde entonces ya no sabemos nada sobre este Nieuport 24 por falta de documentos.

El Porucznik Jurkiewicz posa frente al №5424, ¡desarmado!

Otra foto del mismo avión, vista de frente, nos muestra perfectamente la insignia polaca bajo las alas.

Nieuport 17 №6176 (CWL 11-01), motor Le Rhône de 110 CV №8542

        Este avión fue tomado en el frente de Lviv y enviado a Varsovia el 8 de julio de 1919. Llevaba el №2 (2 para Lviv). Llegó al Centralna Składnica Lotnicza el 12 de julio, desde donde fue enviado a Varsovia para su reparación. Fue adquirido por el CSL el 10 de febrero de 1920 y el 20 fue transferido al IV Grupa Lotnicza. El 26 de febrero siguiente, el Porucznik Jan Matecki falló su despegue y "rompió" el Nieuport; ¡El piloto resultó ileso!

Nieuport 17C1 №4233 (CWL 11.05) motor Le Rhône №9673

        Capturado en el frente de Lviv, este avión fue enviado a Varsovia el 8 de julio de 1919 a la Centralne Warsztaty Lotnicze; allí fue revisado, reensamblado y luego asignado a la I Dywizjon Lotniczy en Mlodeczno. El 27 de julio de 1920, un telegrama informó que era el único avión disponible en la división. Al parecer, solo se llevó a cabo una misión de combate dirigida por el Porucznik Stanisław Pawluć. Este Nieuport no estaba armado.

El №4233 ciertamente en servicio con la I Dywizjon Lotniczy.

Nieuport 24bis №5086, motor Le Rhône de 120 CV №101171

        Este Nieuport fue adquirido el 7 de julio de 1919 por la aviación polaca gracias a la deserción del Porucznik Juliusz Gilewicz, polaco al mando del 3º Destacamento de Aviación Artillería bolchevique, que lo llevó a Nowe Święciany (Švenčionėliai). Gilewicz pensó en hacer desertar a toda su unidad, formada por polacos y rusos hostiles a los bolcheviques, pero su plan fue descubierto y se vio obligado a huir. A su llegada, el Nieuport fue desmantelado y enviado en tren a Vilnius donde fue entregado al 1 Eskadra Wywiadowcza, permaneciendo allí hasta agosto. Solo voló durante una hora y el escuadrón no participó en los combates en el frente. El 31 de agosto, el avión fue asignado al 6 Eskadra Wywiadowcza/III Grupa Lotnicza donde sirvió Gilewicz; este último realizó numerosos vuelos con su antiguo aparato. Cuando tomó el mando del 5 Eskadra Wywiadowcza/III Grupa Lotnicza el 7 de enero de 1920, tomó su Nieuport. El 9 de febrero de 1920, el avión sufrió daños leves durante un aterrizaje forzoso debido a un fallo del motor y no pudo ser reparado hasta mayo de 1921. Se desconoce su destino.

El №5086 con el que el Porucznik Juliusz Gilewicz desertó a las líneas polacas el 7 de julio de 1919. Lleva una insignia personal que representa a Diana, diosa de la caza entre los romanos.

El №5086, visto aquí en un vagón antes de su reensamblaje.

Esta vez la insignia polaca se aplica en forma de simples tableros de ajedrez rojos y blancos sobre y debajo de las alas.

En servicio con el 5 Eskadra Wywiadowcza, esta vez privado de su insignia. La insignia polaca también es de otro estilo y se lleva debajo del ala superior.

Nieuport 23 №3191 (CWL 11.04) motor Le Rhône de 120 CV №7877

        Este biplano fue capturado en los primeros días de septiembre de 1919 en el frente lituano-bielorruso, durante la deserción del Porucznik Piotr Baklanaŭ (Пётр Бакланаў) que escapaba de Polotsk. El avión estaba armado con una ametralladora Vickers. Poco después fue entregado a la 1 Eskadra Wywiadowcza que, en un informe del 20 de septiembre de 1919, lo declaró "bien de guerra". En marzo de 1920 fue enviado al Centralne Warsztaty Lotnicze en Varsovia. Luego de algunas reparaciones se realizaron pruebas de vuelo el 1 de mayo de 1920 y el día 18 la comisión de recepción de equipos aéreos lo declaró disponible. El 27 de mayo siguiente, Nieuport 23 №3191 fue entregado a la Zespół Szkół Mechanicznych w Warszawie.

Nieuport 23 №3751, motor Le Rhône de 110 CV №100217

        Este Nieuport fue adquirido en Wołyń en 1919. En octubre, fue con el 2 Pułk Lotniczy/II Ruchomy Park Lotniczy en Łuck donde comenzaron las reparaciones; estaba en bastante buen estado. Dejó el II Ruchomy Park Lotniczy en febrero de 1920. Su destino posterior es difícil de determinar y es posible que haya estado en servicio en la Krakowska Szkoła Pilotów, que de marzo a mayo de 1920 utilizó un Nieuport 23.

Nieuport 24bis №4301, motor Le Rhône de 120 CV №7617

        Capturado el 5 de mayo de 1919, el Kapitan Wacław Iwaszkiewicz del 4 Eskadra Wywiadowcza relata el acontecimiento: "En mayo de 1919, el Leytenant Ivan Popov (Иван Попов) [44º Destacamento de Aviación de Reconocimiento (44-й разведывательный авиационный отряд)] desertó y aterrizó con un flamante Nieuport 24bis en los terrenos del 4 Eskadra Wywiadowcza en Minsk. Al día siguiente, decorado con insignias polacas, el Nieuport estaba al frente". El avión estaba armado con 2 ametralladoras, 1 Vickers y 1 Lewis (en el ala superior). El 26 de octubre de 1919, con la reorganización del 4 Eskadra Wywiadowcza, el Nieuport fue asignado al Estado Mayor del I Grupa Lotnicza hasta el 5 de febrero de 1920, luego regresó al 4 Eskadra Wywiadowcza. El 14 de marzo siguiente participó con otros aviones de su unidad en un desfile que celebraba el primer aniversario de la toma del mando del frente lituano-bielorruso por parte del Generał broni Stanisław Maria Jan Teofil Szeptycki. El 1 de abril de 1920 se encontraba nuevamente en el Cuartel General del I Grupa Lotnicza donde era utilizado para realizar misiones de combate. En ese momento, solo estaba armado con su Vickers individual. Entre el 10 y el 25 de junio de 1920 fue desmontado y el 7 de julio enviado al I Ruchomy Park Lotniczy. Durante noviembre o diciembre, el Nieuport 24bis №4301 se encontraba en la 5 Eskadra Wywiadowcza en Przemyśl con un motor nuevo Le Rhône 120 CV №7410. A causa del invierno no se realizaron vuelos. Un informe del 10 de febrero de 1921 menciona un vuelo de 15 minutos (probablemente un vuelo de prueba). En abril siguiente, el avión abandonó la unidad por algún tiempo y regresó allí durante la segunda mitad de 1921. Se desconoce su destino.

El Porucznik Popov en la cabina de su №4301 decorado con una insignia personal; la aleta es blanca y se aplica una franja del mismo color al fuselaje.

En servicio con la 4 Eskadra Wywiadowcza. En el centro el Porucznik Popov, a la izquierda el Porucznik Jurkiewicz y a la derecha el Kapitan Iwaszkiewicz, el avión estaba armado con una Lewis visible en el ala superior y una Vickers en el capó.

¡Armado esta vez con su única Vickers en el capó!

Un piloto no identificado, posa frente al №4301 de Popov; es claramente visible la Vickers en el capó.

Su insignia personal ha desaparecido.

Nieuport 21, № desconocido

        Este avión fue retirado de una unidad de aviación ucraniana en abril de 1920 cerca de Koziatyn. Se desconocen su actividad posterior y su destino.

Nieuport 24bis, № desconocido, motor Le Rhóne, muy probablemente №9150

        Este Nieuport estaba armado con una ametralladora Spandau (!). Las circunstancias de su captura son las siguientes: el 1 de mayo de 1920, 4 aviones del 1º Escuadrón de Aviación (1-я авиационная эскадрилья) o escuadrón Shirinkin del comandante Aleksey Dmitriyevich Shirinkin (Алексей Дмитриевич Ширинкин) (con base cerca de la estación de Priyamino) debían arrojar folletos sobre las posiciones polacas. Uno de los aviones estaba pilotado por el Polkovnik Piotr Abakanowicz, quien formó y comandó un escuadrón de 16 aviones llamado Awiacja I Korpusu (I корпус авиации)/I Korpus (1-й Польский корпус), y que más tarde sería obligado a servir en la fuerza aérea bolchevique. Poco después del despegue, Abakanowicz se dirigió hacia las nubes, cambió de dirección y se dirigió a Żodzin, donde se encontraba el 14 Eskadra Wywiadowcza. Durante el aterrizaje, el Nieuport se estrelló y su ala superior resultó dañada. El avión nunca fue utilizado por el 14 Eskadra Wywiadowcza y, una vez reparado, fue enviado al depósito de Varsovia. Se desconoce su destino.

El Nieuport 24bis del escuadrón Shirinkin con el que el Polkovnik Abakanowicz desertó y aterrizó en terrenos del 14 Eskadra Wywiadowcza el 1 de mayo de 1920; el avión es íntegramente de aluminio y todavía lleva las estrellas rojas.

Nieuport ??, № desconocido, motor Le Rhône (ciertamente №5226)

        Este avión fue derribado el 1 de mayo de 1920 por la tripulación de la 14 Eskadra Wywiadowcza, el Sierżant Pilot Czesław Łagoda y el Podchorąży obserwator Kazimierz Ludwik Szczepański. Después de un aterrizaje forzoso, fue enviado a la Centralne Warsztaty Lotnicze en Varsovia. Dos Nieuport capturados llegaron allí el 1 de junio de 1920, incluido este.

Nieuport 17bis, № desconocido, motor Le Rhóne de 120 CV №51452

        Este Nieuport fue capturado en agosto de 1920. El 16 de agosto siguiente fue asignado a la 2 Eskadra Wywiadowcza/2 Pułk Lotniczy/II Ruchomy Park Lotniczy desmontado. Permaneció dentro del II Ruchomy Park Lotniczy hasta enero de 1921, luego fue enviado al III Ruchomy Park Lotniczy, que lo mencionó en su material el 20 de junio y el 1 de julio de 1921. Se desconoce su destino.

Nieuport ??, № desconocido (CWL 11.06)

        Este avión fue capturado en la segunda mitad de 1920. Después de las reparaciones, fue enviado a la Centralne Warsztaty Lotnicze en Varsovia, donde se le asignó un número de serie (11.06), luego fue enviado al comando de aviación.

Nieuport 24bis, №9252, motor Le Rhône de 110 CV №101255

        Capturado en septiembre de 1920 en Wołyń. Entre el 25 de septiembre y el 10 de octubre de 1920, el II Ruchomy Park Lotniczy lo envió a Varsovia. A principios de diciembre fue asignado a la 5 Eskadra Wywiadowcza de Przemyśl, donde permaneció durante los primeros días de febrero de 1921. El 30 de junio de 1921 todavía estaba disponible.

El №24 perteneciente a una escuela de vuelo de después de la guerra. Este es probablemente uno de los dos 24bis heredados del 5 Eskadra Wywiadowcza.

Nieuport 24bis, №9252

        Esta aeronave fue enviada por el II Ruchomy Park Lotniczy a la Centralne Warsztaty Lotnicze con el №9252. Se desconoce su destino.

Las dos fotos nos muestran los Nieuport №9252 y №4301 en servicio en la 5 Eskadra Wywiadowcza. La insignia nacional está aplicada de forma diferente en los dos aviones.

Nieuport ??, №1756, motor Le Rhóne №7274

        Este avión fue capturado en Wołyń en octubre de 1920. El 5 de noviembre de 1920 fue enviado a Łuck al II Ruchomy Park Lotniczy y al día siguiente a la Centralne Warsztaty Lotnicze en Varsovia.

Nieuport 17bis, № desconocido, motor Le Rhône de 110 CV №4541

        Este avión fue mencionado en un informe del II Ruchomy Park Lotniczy de Łuck del 11 de febrero de 1920. Luego, fue adquirido por la 5 Eskadra Wywiadowcza de Przemyśl antes del 10 de junio. Se averió entre el 10 y el 20 de mayo de 1921 y desde junio dejó de aparecer en los informes de la unidad.

Nieuport 17 (ou 21 ?), № desconocido, motor Le Rhône de 80 CV №56590

        Se desconocen las circunstancias de la captura de este Nieuport. Fue mencionado en un informe del comandante de campo de Mokotów del 20 de febrero de 1921, ¡en ese momento había volado 15 minutos!

Nieuport 23, №4227

        Este avión fue adquirido en circunstancias desconocidas y fue utilizado desde 1920 por la Wyższa Szkoła Pilotów w Grudziądzu. Estaba equipado con un capó de motor similar a la del Nieuport 11.

El №4227 de la Wyższa Szkoła Pilotów w Grudziądzu.

Otros Nieuport

Un Nieuport 11C1 en Lviv. ¡Esta foto es un misterio!

Un Nieuport 17 o 23 capturado en el frente lituano-bielorruso por la 1 Kompania Strzelecka de una Wielkopolska Dywizja Piechoty.

Fuentes

★Avions — Toute l'aéronautique et son histoire n° 2 — Avril 1993

★Tomasz J. Kowalski: Kagero - Nieuport 1-27

Heeres-Personalamt (PA) im Reichswehrministerium

La Heerespersonalamt (PA) se creó en el Reichswehrministerium (RWM) en el otoño de 1919 como organización sucesora del Militärkabinett y la Personalamt del Kriegsministerium. Todo el personal de oficiales pasó a manos del Militärkabinett. La oficina estaba subordinada directamente al Chef der Heeresleitung. Como resultado de la desmovilización y los despidos, la Heerespersonalamt se redujo de tamaño hasta 1920 y se reorganizó a partir de 1920. La Heerespersonalamt se dividió entonces en el Personalgruppe con el departamento para los oficiales del RWM y los Heeres-Personalabteilungen 1 y 2 para los datos personales de los oficiales del Estado Mayor y de los oficiales de tropas del Ejército del Reich. Después de la formación del ejército de 100.000 hombres de la Reichswehr, el cuerpo de oficiales tenía como objetivo una dotación de 4.000 oficiales, así como 300 médicos y 200 veterinarios. Los aspirantes a la carrera de oficial eran contratados habitualmente el 1 de abril de cada año. Durante los años de desarrollo, los interesados ​​aún no cubrían las necesidades. En agosto de 1921, se necesitaban 250 candidatos a oficiales en el ejército del Reich, pero solo se presentaron 100 candidatos. Como resultado, por razones de igualdad política, en los primeros años se nombraron oficiales a numerosos suboficiales profesionales. Solo después de 1923 volvió a aumentar la demanda de carreras de oficiales. El requisito de admisión para los oficiales de tropa era un diploma de escuela secundaria. En algunos casos, los soldados sin título de secundaria también podían participar en el examen de candidatos a oficiales a través de un sistema de exámenes dentro del Ejército del Reich. Un solicitante normal con un diploma de escuela secundaria podría ser admitido en la unidad militar después de un promedio de 15 a 18 meses. La formación adicional de los candidatos se llevó a cabo en cursos combinados, dependiendo del sector militar, en las escuelas de armas de infantería en Dresde, caballería en Hannover y artillería en Jüterbog, debiendo realizarse el examen de Fähnrich al año y el examen principal de oficial después de otro año. En 1929 ya había 1.600 solicitudes para 196 puestos. Los nuevos oficiales fueron obligados a servir durante 25 años hasta que se anunció la soberanía militar el 16 de marzo de 1935. La vida útil media de un oficial en el Ejército del Reich entre 1928 y 1932 fue de 16 años de servicio hasta el ascenso a Hauptmann o Rittmeister, 22 a Major, 31 a Oberst y 35 a Generalmajor.

Según la última lista de antigüedad del Ejército del Reich del 1 de abril de 1933, el cuerpo de oficiales activos tenía 3.858 oficiales: 48 Generale, 704 Stabsoffiziere, 1.152 Hauptleute o Rittmeister, 1.954 Oberleutnante o Leutnante. A partir de 1933—1934, la Heeres-Personalamtes se amplió para dar cabida al crecimiento del cuerpo de oficiales. Este crecimiento se hizo necesario por la expansión de la Reichswehr a la Wehrmacht. Además, se reintrodujo el servicio militar obligatorio. El cuerpo de oficiales homogéneo de la Reichswehr obtuvo acceso mediante el reintegro de exoficiales del Antiguo Ejército antes de 1920, la reactivación de oficiales retirados y oficiales de reserva de la Reichswehr, la promoción de Unteroffizieren, la transferencia de oficiales de policía del Landespolizei y, sobre todo, mediante la recontratación de solicitantes de voluntariado no atendidos. En la Personalamt, entre los oficiales activos se hizo una distinción entre las carreras de Truppen-, Sanitäts-, Veterinär-, Waffen- und Ingenieuroffiziere. Dentro del cuerpo de oficiales estaban los Generalstabsoffiziere, Truppenoffiziere, Offiziere z.V., Offiziere z.D. así como los Landesschutzoffizier (L-Offiziere) y los Ergänzungsoffiziere (E-Offiziere) que fueron transferidos a partir de 1935, que por el momento siguen siendo grupos profesionales separados. A partir de 1934, los nuevos oficiales siempre eran contratados el 1 de abril o el 1 de octubre. La nueva ley militar amplió el servicio militar activo para los soldados profesionales hasta el límite de la pensión, dependiendo del grupo de carrera. Sin embargo, usted podría ser liberado antes en cualquier momento o solicitar la liberación usted mismo mientras esté jubilado. A partir del 1 de junio de 1935, la Heeres-Personalamt ya no estaba subordinada al Reichskriegsministerium, sino directamente al Oberbefehlshaber des Heeres, el Generaloberst Werner Thomas Ludwig Freiherr von Fritsch. Además, la Wehrmacht reactivó oficiales de reserva y oficiales de Estado Mayor adicionales a partir de 1935—1936.

Posteriormente, se llevaron a cabo nuevas reorganizaciones en la Heeres-Personalamt para hacer frente a las crecientes necesidades de personal provocadas por la guerra.

Las crecientes necesidades también llevaron a numerosos cambios organizativos. El principio básico era dividirlo en varios departamentos:

★Abteilung P 1 (Planificación de Recursos Humanos, Gestión de Personal de Oficiales)

★Abteilung P 2 (Asuntos Disciplinarios de Oficiales)

★Abteilung P 3 (Cubriendo puestos para Generalstabsoffiziere; desde 1935 transferido al Zentralabteilung des Generalstabes des Heeres)

★Abteilung P 4 (Gestión de personal para oficiales de carreras especiales; pasó a llamarse P 3 el 1 de abril de 1939)

Los fondos de la Heerespersonalamtes, en la medida en que aún se conservan, se encuentran en los Bundesarchiv-Militärarchiv de Freiburg im Breisgau.

Chef vom Heeres-Personal-Amt

★Generalmajor Johannes (Hans) Ritter und Edler von Braun — 31 de marzo de 1922

★Generalleutnant Maximilian Henry Friedrich Wilhelm Heye — 1 de abril de 1922—30 de septiembre de 1923

★Generalleutnant Hermann Karl Reinicke — 1 de octubre de 1923—31 de enero de 1927

★Generalmajor Joachim Fritz Constantin von Stülpnagel — 1 de febrero de 1927—1 de octubre de 1929

★Oberst Günther Edmund Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord — 1 de octubre de 1929—30 de septiembre de 1930

★Generalleutnant Erich Max Klamor Georg Theodor Freiherr von dem Bussche-Ippenburg — 1 de noviembre de 1930—30 de septiembre de 1933

★General der Infanterie Leopold Thomas Alexander Viktor von Schwedler — 1 de octubre de 1933—Febrero de 1938

★General der Infanterie Bodewin Claus Eduard Keitel — 1 de marzo de 1938—30 de septiembre de 1942

★General der Infanterie Rudolf Schmundt —1 de octubre de 1942—20 de julio de 1944

★General der Infanterie Wilhelm Burgdorf — 20 de julio de 1944—1 de mayo de 1945

★Generalleutnant Ernst Maisel — 1 de mayo de 1945—7 de mayo de 1945

Personalgruppe (oficial superior)

★Major Curt Carl Milligs von Einem — 31 de enero de 1926

★Major Leopold Thomas Alexander Viktor von Schwedler — 1 de febrero de 1926—31 de enero de 1929

★Major Hans-Jürgen Stumpff — 1 de febrero de 1929 - Umwandlung zu P 3

Leiter der Heeres-Personalabteilung 1 (P 1)

★Generalmajor Hermann Karl Reinicke —30 de septiembre de 1923

★Oberst Hans Karl Wilhelm Petri —1 de octubre de 1923—30 de septiembre de 1927

★Oberst Günther Edmund Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord — 1 de octubre de 1927—30 de septiembre de 1929

★Oberstleutnant Max Rudolf Fritz Gustav von Viebahn — 1 de octubre de 1929—30 de septiembre de 1932

★Oberstleutnant Hans-Jürgen Stumpff — 1 de octubre de 1932—30 de junio de 1933

★Oberst Adolf-Friedrich Kuntzen — 1 de julio de 1933—12 de octubre de 1937

★Oberst Wilhelm Schwartz — 12 de octubre de 1937—31 de marzo de 1939

★Generalleutnant Viktor Paul Konrad Gustav Louis von Drabich-Waechter — 1 de octubre de 1940—30 de septiembre de 1942

Leiter der Heeres-Personalabteilung 2 (P 2)

★Oberstleutnant Georg Graf zu Waldeck und Pyrmont — 30 de septiembre de 1923

★Oberst Nikolaus Schemmel — 1 de octubre de 1923—31 de enero de 1927

★Oberst Kurt Schreiber — 1 de febrero de 1927—31 de enero de 1930

★Oberst Leo Geim — 1 de febrero de 1930—30 de septiembre de 1931

★Oberst Werner Pinckvoß — 1 de octubre de 1931

★Generalmajor Friedrich-Carl Cranz — 1 de agosto de 1936—26 de agosto de 1939

Leiter der Heeres-Versorgungsabteilung 3 (P 3)

★Generalmajor Gustav Hermann Walter Tillmanns — 1923

Leiter der Personalgruppe (P 3)

★Oberstleutnant Hans-Jürgen Stumpff — 1930

★Oberst Friedrich Hoßbach — 4 de agosto de 1934—28 de enero de 1938

Leiter der Heeres-Personalabteilung 4 (P 4)

★Oberst Hans Behlendorff — 1 de noviembre de 1934—4 de febrero de 1938

★Oberstleutnant Axel Michelmann — 4(?) (1) de febrero de 1938

Krasnoflotets Aleksandr Pavlovich Parigin (Parygin), a bordo del crucero proyecto 815 Krasnyy Kavkaz, junio de 1942. Fotografiado por: Aleksandr Stepanovich Sokolenko (Александр Степанович Соколенко)

Los marineros de artillería del crucero proyecto 815 Krasnyy Kavkaz (Cáucaso Rojo) (hasta el 14 de diciembre de 1926 — "Admiral Lazarev") cargan una batería antiaérea naval de 100 mm/47 OTO (Odero Terni Orlando) Mod.1928 (100 mm/47 корабельная универсальная пушка OTO Mod.1928) con dos cañones del sistema "Minizini", Flota del Mar Negro (Черноморский флот), junio de 1942. Fotografiado por: Aleksandr Stepanovich Sokolenko (Александр Степанович Соколенко). El cargador — Krasnoflotets Aleksandr Pavlovich Parigin (Parygin) (Александр Павлович Паригин (Парыгин)) (nacido en 1919).

República Socialista Soviética de Lituania (Lietuvos Tarybų Socialistinė Respublika), establecida el 16 de diciembre de 1918 al 27 de febrero de 1919

La República Socialista Soviética de Lituania fue una formación estatal soviética en el territorio de Lituania en 1919-1920.

Miembros del Consejo de Comisarios del Pueblo — 6 de enero de 1919 al 22 de enero de 1919

★Comisario de Asuntos Exteriores: Vincas Mickevičius-Kapsukas (también como presidente)

★Comisario de Asuntos Internos: Zigmontas Antanas Angarietis (también como vicepresidente)

★Comisario de Alimentos: Aleksandras Jakševičius, sustituido por el 22 de enero por M. Slivkin

★Comisario del Trabajo: Semon Markovich Dimanshteyn

★Comisario de Finanzas: Kazimir Genrikhovich Tsikhovskiy

★Comisario de Transporte: Pranas Svotelis-Proletaras, sustituido por el 22 de enero por Aleksandras Jakševičius

★Comisario de Agricultura: Yitzhak Weinstein-Branovski, sustituido por el 22 de enero por Vaclovas Bielskis

★Comisario de Educación: Vaclovas Biržiška

★Comisario de Comunicaciones: Pranas Svotelis-Proletaras, desde el 22 de enero

★Comisario de Asuntos Militares: Rapolas Rasikas, desde el 22 de enero

★Comisario del Pueblo para la Economía: Yitzhak Weinstein-Branovski, desde el 22 de enero

★Comisario de Comercio e Industria: Yitzhak Weinstein-Branovski, desde el 22 de enero

        En Lituania, los comunistas no estuvieron activos hasta finales del verano de 1918. El Partido Comunista de Lituania fue organizado por los 34 delegados en su primer congreso, celebrado en Vilnius entre el 1 y el 3 de octubre de 1918. Pranas Eidukevičius fue elegido primer presidente. El partido decidió seguir los ejemplos establecidos por el Partido Comunista Ruso (bolchevique) y organizar una revolución socialista en Lituania. Los planes fueron instigados y financiados por Moscú y supervisados por Adolf Abramovich Ioffe (Адольф Абрамович Иоффе) y Dmitriy Zakharovich Manuilskiy (Дмитрий Захарович Мануильский). El 2 de diciembre, Vincas Mickevičius-Kapsukas envió un delegado para traer 15 millones de rublos para financiar la "revolución". El 4 de diciembre de 1918, la oficina central de la sección lituana PCR(b) en Moscú decidió formar un gobierno revolucionario lituano temporal. El 8 de diciembre se formó en Vilnius el Gobierno Revolucionario Provisional de Trabajadores y Campesinos, dirigido por Vincas Mickevičius-Kapsukas de ocho miembros. Sus otros miembros eran Zigmontas Antanas Angarietis, Pranas Svotelis-Proletaras, Semon Markovich Dimanshteyn (Семён Маркович Диманштейн), Kazimir Genrikhovich Tsikhovskiy (Казимир Генрихович Циховский), Aleksandras Jakševičius, Konstantinas Kernovičius y Yitzhak Weinstein (Aizikas Vainšteinas). Los historiadores modernos dudan de que el gobierno provisional realmente se reuniera en Vilnius como afirman las fuentes soviéticas; es más probable que el gobierno siguiera al Ejército Rojo que avanzaba. Del 16 de diciembre de 1918 a 7 de enero de 1919, este gobierno se ubicó en Daugavpils, ocupada por el Ejército Rojo el 9 de diciembre de 1918. El 16 de diciembre, el Gobierno Revolucionario Provisional emitió un manifiesto anunciando la abolición del ejército de ocupación alemán, la destitución del Consejo de Lituania, la transferencia del poder a los consejos obreros y el establecimiento de la República Soviética. El manifiesto se publicó por primera vez en el periódico ruso Izvestia el 19 de diciembre y luego se anunció en la radio. Luego se publicó en Vilnius cinco días después. Un borrador del manifiesto, preparado por Kapsukas, enfatizó la necesidad de estrechar lazos con la Rusia comunista y terminó con el lema "¡Viva la República Socialista Federativa Soviética de Rusia con la Lituania soviética incorporada!". La versión final, editada por Stalin y el Partido Comunista Ruso, eliminó las referencias a la unión con Rusia y reemplazó el lema por "¡Viva la República Soviética de Lituania liberada!". Kapsukas no quería establecer una república soviética independiente, ya que había hecho campaña durante muchos años contra el socialpatriotismo, el separatismo y la independencia de Lituania. Influido por Rosa Luxemburg, había rechazado la idea de la autodeterminación. Al mismo tiempo, el 15 de diciembre, el poder de los consejos en Vilnius fue anunciado por el Consejo de Diputados de Trabajadores de Vilnius encabezado por Pranas Eidukevičius. El 16 de diciembre, los comunistas, los miembros del Bund (Unión General de Trabajadores Judíos de Lituania, Polonia y Rusia) y los socialdemócratas de izquierda organizaron una manifestación y mitin en apoyo del Ejército Rojo y el régimen comunista. El 18 de diciembre se publicó el Manifiesto del Consejo de Vilnius en hebreo, lituano, polaco y ruso. Del 16 al 19 de diciembre, también se organizaron manifestaciones comunistas en otras ciudades lituanas; en algunos asentamientos también había consejos de diputados obreros, que a menudo no tenían poder real. La República Socialista Soviética de Lituania (junto con la Letonia soviética) recién formada pidió ayuda a la Sovnarkom (Consejo de Comisarios del Pueblo de la Unión Soviética) de la República Socialista Federativa Soviética de Rusia y reconoció debidamente a la República Socialista Soviética de Lituania como un estado independiente el 22 de diciembre de 1918. El mismo día, el Ejército Rojo se hizo cargo de Zarasai y Švenčionys en la frontera lituano-soviética. La República Socialista Soviética de Lituania pronto fue reconocida por las llamadas Repúblicas Soviéticas de Bielorrusia, Estonia y Ucrania. Desde diciembre de 1918 hasta enero de 1919, los rojos ocuparon la mayor parte de Lituania, de donde se retiró el ejército alemán. Se disolvieron los consejos anteriormente establecidos y se constituyeron los comités revolucionarios. El 5 de enero, el Ejército Rojo ocupó Vilna, a la que también se trasladó el gobierno de Vincas Mickevičius-Kapsukas.

        Hasta principios de enero de 1919, la república no tenía poder institucional, en ese momento estaba activo el gobierno lituano de Mykolas Sleževičius. El ejército lituano, en sus inicios, no pudo ofrecer resistencia al avance soviético. El 5 de enero de 1919, cuando los soviéticos ocuparon Vilnius y más tarde gran parte de Lituania, se establecieron nuevas autoridades de la república soviética: el Consejo Económico Popular Supremo, el Consejo Militar Revolucionario de Lituania y 10 Comisariados del Pueblo. Hasta el 18 de febrero, la máxima autoridad era el Gobierno Revolucionario Provisional de los Trabajadores y Campesinos Pobres, seguido por el Congreso Soviético y el Comité Ejecutivo de su Centro y su Presidium. Cuando el ejército lituano y las unidades de voluntarios alemanes, que se estaban formando a mediados de febrero, dejaron de atacar al ejército ruso-soviético (la batalla de Kėdainiai, la batalla de Alytus, la batalla de Jieznas), el fortalecimiento del ejército lituano y el ataque de la unidad militar polaca desde el sur representaron una amenaza real para la República Socialista Soviética de Lituania. El 27 de febrero de 1919, la república fue abolida: por resolución del Comité Central del Partido Comunista Ruso (bolcheviques), las repúblicas soviéticas de Lituania y Bielorrusia se fusionaron en el títere República Socialista Soviética Lituano-Bielorrusa.

        La República Soviética de Lituania era nueva, débil y tenía que depender de la ayuda rusa. En Rusia, los soviets fueron generalmente apoyados por la clase obrera industrial, pero esto fue demasiado pequeño en Lituania. El 21 de enero, la RSFS de Rusia concedió un préstamo de 100 millones de rublos al gobierno provisional. La República Socialista Soviética de Lituania no formó su propio ejército. En febrero de 1919, Kapsukas envió un telegrama a Moscú, argumentando que el reclutamiento de lituanos locales para el Ejército Rojo solo alentaría a los lituanos a ser voluntarios para el Ejército lituano. Mientras tanto, en el territorio que había ocupado, los soviets crearon comités y consejos revolucionarios basados en modelos rusos.

        Los soviéticos exigieron grandes contribuciones de guerra de las ciudades y pueblos capturados. Por ejemplo, a Panevėžys se le exigió pagar 1 millón de rublos, a Utena 200.000 rublos, mientras que a las aldeas se les exigieron 10 rublos. Nacionalizaron las instituciones comerciales y las grandes propiedades, asignando tierras para su uso en agricultura colectiva en lugar de redistribuirlas a granjas más pequeñas. Las dificultades económicas y la escasez de efectivo se ilustraron con un decreto publicado en enero de 1919 que prohibía a las instituciones financieras pagar más de 250 rublos por semana a cualquier residente. En un país de católicos acérrimos y nacionalistas decididos, la promoción soviética del internacionalismo y el ateísmo alienó a la población local y contribuyó, en última instancia, a la eventual retirada de los soviéticos.

Disolución y secuelas

        Entre el 8 y el 15 de febrero de 1919, voluntarios lituanos y alemanes detuvieron el avance soviético y les impidieron tomar Kaunas, la capital temporal de Lituania. A finales de febrero, los alemanes iniciaron una ofensiva en Letonia y el norte de Lituania. Ante las dificultades militares y los lugareños poco receptivos, los soviéticos decidieron combinar las débiles RS de Lituania y Bielorrusia en la República Socialista Soviética Lituano-Bielorrusa (Litbel), dirigida por Kapsukas. Los partidos comunistas también se fusionaron en el Partido Comunista (bolcheviques) de Lituania y Bielorrusia. Sin embargo, eso tuvo poco efecto y las fuerzas polacas tomaron Vilnius en abril y Minsk en agosto de 1919 durante la guerra polaco-soviética. Litbel también se disolvió.

        Cuando cambió el rumbo de la guerra polaco-soviética, los soviéticos capturaron Vilnius el 14 de julio de 1920. No transfirieron la ciudad a la administración lituana, como se acordó en el Tratado de paz soviético-lituano, firmado solo dos días antes. En cambio, los soviéticos planearon un golpe para derrocar al gobierno lituano y restablecer una república soviética, como lo hicieron con la República Socialista Soviética de Bielorrusia. Sin embargo, perdieron la Batalla de Varsovia y fueron rechazados por los polacos. Algunos historiadores dan crédito a esta victoria por salvar la independencia de Lituania del golpe soviético. Durante los años de entreguerras, las relaciones lituano-soviéticas fueron generalmente amistosas, pero, unos meses después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética decidió ocupar los Estados bálticos, incluida Lituania, en julio de 1940. La propaganda soviética oficial describió la ocupación como la "restauración del poder soviético por las masas revolucionarias".

Serzhant Stepan Ilich Trifonov (Степан Ильич Трифонов) (1919—16.10.1943)

Serzhant Stepan Ilich Trifonov (Степан Ильич Трифонов) (1919—16.10.1943)

Nació en 1919.

Sirvió en el 309º División de Rifles (309-я стрелковая дивизия).

Muere en el Dnieper el 16 de octubre de 1943 y sepultado en la aldea de Shchuchinka, Raion de Rzhishchevskiy, Oblast de Kiev.

Las imágenes indican que este es el Serzhant de la 51º División de Rifles de la Guardia Vitebskaya, Órdenes de Lenin y Bandera Roja en memoria de K. E. Voroshilov (51-я гвардейская стрелковая Витебская ордена Ленина Краснознамённая дивизия имени К. Е. Ворошилова), Semon Ilich Trifonov (Семён Ильич Трифонов) se reunió con su madre Marfa Antonovna (Марфа Антоновна), su esposa Ekaterina Stepanovna (Екатерина Степановна) y su hija Shura (Шура) en el pueblo de Kazatskoye, Oblast de Kursk (ahora Oblast de Belgorod). Esta reunión fue la última para la familia del soldado. Al cruzar el Dnieper, murió.

Zakharov en lugar de Trifonov

Una fotografía del Serzhant, que en realidad se llamaba Stepan, no Semon, se publicó en periódicos y revistas centrales casi inmediatamente después de ser fotografiado en 1943. Luego, la conmovedora foto migró a la página 177 del tercer volumen de la Historia de la Gran Guerra Patria. Solo ahora la firma decía que cierto T. T. Zakharov (Т. Т. Захаров) se reunió en familia en el pueblo natal de Kochetovka, Raion de Ivnyanskiy, Oblast de Kursk.

Entonces Trifonov y Zakharov se habría quedado si hace muchos años, en el pueblo de Kazatskoye, Raion del Yakovlevskiy, el corresponsal Leonid Ushakov (Леонид Ушаков) no hubiese aparecido, recolectando materiales relacionados con el arco de Kursk. Terminó en una pequeña casa, donde en una de las habitaciones vio una fotografía enmarcada, la de la Historia de la Gran Guerra Patria. El periodista supuso que la fotografía era genuina y le preguntó a la anfitriona de la casa, Mariya Trifonova (Мария Трифонова), sobre el origen de la fotografía. Mariya Ilinichna (Мария Ильинична) respondió que su hermano Stepan estaba allí y contó cómo se capturó la reunión.

"En el Verano de 1943, se libraron feroces batallas por cada pueblo cerca de Belgorod", Leonid Ushakov describe ese momento en su artículo en el periódico "Труд/Trabajo". — Chimeneas negras levantadas en lugar de casas... Stepan Trifonov solo logró lavarse con agua de manantial de un arroyo, abrazar a su esposa y poner a su hija en sus brazos. La orden "¡A la batalla!" Sonó. Al despedirse, el corresponsal de guerra fotografió a toda la familia Trifonov".

Estalla la batalla por Tomarovka, y luego se dirigió a Krasnaya Yaruga.

No queda familia

"Después de la guerra, el mismo fotoperiodista militar llegó a Kazatskoye — quería ver al soldado-libertador".

"Le dije, — recuerda Mariya Ilinichna, — que Stepan estaba muerto y sus seres queridos murieron. Cuando el invitado se fue, nos dio esta foto".

"Me gustaría que en la historia de esa guerra no haya errores, ni grandes ni pequeñas. En los anales de la heroica acción del pueblo no había detalles que no merecieran la atención".

"La próxima vez que el periodista vino a Kazatskoye en 2005. Mariya Ilinichna (Мария Ильинична) vivió su vida con su sobrina, y su casa estaba sola y vacía".

"12 años después, llegamos a la pequeña patria de Stepan. Las hermanas de Trifonov, que habían vivido durante más de 80 años, ya no estaban vivas, vendieron su casa y de sus familiares en Kazatskoye, solo quedó su sobrina — Valentina Navolokina (Валентина Наволокин)".

"Nací en 1954 y no ha encontrado a su tío. Sé de él solo por la historia de mi tía — que compartía con nosotras. —- Tenía dos hermanas: mi madre, Ekaterina (Екатерина) y mi tía Mariya (Мария). La abuela dijo que Stepan era el único hombre de la familia y que debía obedecerlo, ¡pero que era el menor de todos! La hija de Stepan, Shura (Шура), murió de tifoidea, mientras que su esposa se fue a Ucrania, en Krasnyy Kut (el pueblo urbano de Krasnokutsk en el Oblast de Jarkov). Tenía una hermana allí, pero no quedaba nadie. En los años soviéticos, cuando Rusia y Ucrania eran un solo estado, esos parientes seguían viniendo, y ahora no sé si alguno de ellos todavía está vivo".

Desastrosa cabeza de puente

La noticia de la muerte de Stepan en la aldea fue traída por su colega, con quien había visitado previamente Kazatskoye. En un regimiento llegaron al Dnieper, cruzaron con seguridad el río, pero una bala perdida alcanzó a Trifonov.

En el sitio web del banco generalizado de datos "Memorial", que contiene información sobre los defensores de la Patria que murieron y desaparecieron durante la guerra, encontramos un breve registro sobre Stepan Trifonov. Con el rango de Serzhant, fue asesinado el 16 de octubre de 1943 y sepultado en la aldea de Shchuchinka, Raion de Rzhishchevskiy, Oblast de Kiev.

Sepultado en el complejo conmemorativo del pueblo de Balyko-Shchuchinka, Raion de Kagarlykskiy.

Sepultado en la aldea de Shchuchinka, Raion de Rzhishchevskiy, Oblast de Kiev

En 1962, el Raion de Rzhishchevskiy fue incluido en el Raion de Kagarlykskiy, y el pueblo ahora se llama Balyko-Shchuchinka. Alberga el Museo Nacional, el complejo memorial "Cabeza de puente de Bukrinskiy".

Esta cabeza de puente fue el lugar de desembarco para los combatientes del 1º Frente Ucraniano (1-й Украинский фронт) en 1943. Cruce del Dnieper en este lugar durante la liberación de Kiev se llevó a cabo dos veces sin éxito. Según algunos informes, alrededor de 250 mil personas murieron allí, pero es imposible identificar pérdidas reales en esa batalla.

El monumento fue inaugurado en 1985. Unos 3.316 soldados del ejército soviético fueron sepultados allí. Sin embargo, los cuerpos de muchos soldados aún están sepultados en jardines y patios locales, en los bosques y barrancos circundantes, o estaban bajo el agua del embalse de Kanevskiy creado en la década de 1970. En algún lugar aquí Stepan Trifonov encontró la paz.

Foto para todos

“Escribí los anales del pueblo Kazatskoye desde su formación en 1646. Grabé las conversaciones de personas mayores, como a un propietario de tierras, luego una granja estatal, luego tres granjas colectivas — "Zvezda/Estrella", "Trud/Trabajo" y "Budonnyy". Llegó a los años de guerra. No había forma de prescindir del héroe de nuestro pueblo Trifonov", — dice Valentina Navolokina (Валентина Наволокина), directora de la biblioteca del pueblo desde 1972 a 2011 (el homónimo de la sobrina de Stepan). — Cuando su hermana, Mariya Ilinichna, todavía estaba viva, representantes del museo regional la visitaron varias veces. Se los traje a ella. Y vinieron de Belgorod y siempre me pidieron que asistiera".

Después de la muerte de Mariya Ilinichna (Мария Ильинична), la fotografía de primera línea fue transferida al Museo de Historia y Conocimiento Local de Yakovlevskiy.

"La exposición sobre la Gran Guerra Patria aún no se ha creado, por lo que la fotografía no ha sido expuesta, — explica el director del museo Asiyat Kapustina (Асият Капустина). — Los visitantes pueden ver la imagen cuando hacemos exhibiciones para aniversarios militares".

La misma fotografía también se exhibe en la exposición del drama "Batalla de Kursk. Dirección de Belgorod"en Belgorod.

Según Valentina Fodorovna (Валентина Фёдоровна), después de la apertura del diorama, una delegación del pueblo lo visitó. La fotografía, igual que en la pared al lado del vecino, fue vista por el ex-secretario del consejo de la aldea. Me sorprendió que tuviera una firma diferente: era la familia Trifonov.

No podía equivocarse, ya que de niño fue testigo ocular de la reunión de Stepan con su familia. Él y otros muchachos también fueron capturados con un Serzhant en la foto. Como ilustración, en el álbum del regimiento inmortal de Belgorod, el marco ahora se almacena en la administración del asentamiento rural Kazatskoye.

La última reunión — en Belgorod

Ahora la imagen en el diorama está firmada correctamente. A principios de la década de 2000, como una de las tomas más interesantes de los años de guerra, los empleados del museo se la entregaron al director artístico del Estudio de Artistas Militares Mitrofan Grekov (Митрофан Греков), Aleksandr Samsonov (Александр Самсонов).

Esta no es la primera vez que un Artista del Pueblo de Rusia ha colaborado con un museo. Varias veces restauró la pintura y el tema del diorama. La exposición ya ha colgado varias pinturas del maestro.

Una foto de Stepan Trifonov, junto con otras dos fotografías del militar Belgorod, sirvió como material de trabajo para la pintura "Liberación" de Samsonov. Una obra multifacética, que también se puede admirar desde 2005 en un diorama, incluye varias tramas unidas por un tema común.

Galería

★Pintura: Un emocionante episodio de la reunión del soldado-libertador Trifonov con su familia, el artista capturado en primer plano. En el centro de la imagen están los soldados de la 89º División de Rifles de la Guardia Belgorodsko-Kharkovskaya, Bandera Roja y Orden de Suvorov de 2º Clase (89-я гвардейская стрелковая Белгородско-Харьковская Краснознамённая ордена Суворова II степени дивизия), que se distinguieron en las batallas por Belgorod. Caminan por la calle que lleva el nombre del tanquista Popov (Попов), que murió durante la primera liberación de la ciudad, en Febrero de 1943.

El artista también mostró el regreso de los residentes de Belgorod a la ciudad liberada. Está fuertemente destruido, y la Catedral de la Transfiguración en humo y fuego. Pero Belgorod está completamente libre del enemigo. En la tarde del 5 de agosto, Moscú saludó a los valientes libertadores guerreros, luego de lo cual Belgorod se convirtió en la ciudad del primer saludo.

★Secuencia de 14 fotografías en Kazatskoye, Oblast de Kursk, 3 de agosto de 1943. Fotografiado por: Semon Osipovich Fridlyand (Семён Осипович Фридлянд).

★La fotografía de "despedida" en Kazatskoye, Oblast de Kursk, 3 de agosto de 1943. Fotografiado por: Anatoliy Arkhipovich Arkhipov (Анатолий Архипович Архипов).