Mensaje de radio de S 9X 43: "— SOS — SOS — SOS — debo hacer un aterrizaje de emergencia — falla del motor — cuadrante 69 — estado del mar 5 —". A pesar de las repetidas llamadas, el avión S 9X 43 ya no informa. Se va el barco de control de tráfico aéreo del distrito de emergencia marítima.
La tripulación del avión, que se estrelló en el aterrizaje, desplegó el ancla marina. El flotador de babor está roto y tiene fugas, el sistema de radio ha fallado. Ojalá quede grabada la llamada de emergencia que pude enviar al observador antes de aterrizar... Los hidroaviones están equipados con chalecos salvavidas de aire comprimido.
Tras la designación precisa del lugar del accidente en la carta náutica, la tripulación del barco de control del tráfico aéreo, formada por marineros experimentados, localizó la aeronave sin perder tiempo. Ella trata de conectarse al avión con la pistola de lanzamiento de línea. Eso no funciona.
Ahora se lanza una lancha motora, que saca a relucir una segunda línea. De esta manera, la aeronave puede colocarse debajo de la grúa en la popa del barco de control de tráfico aéreo y utilizarse.
Fuentes
★Der Adler Heft Nr. 1/Berlin 1. März 1939
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