Historias de la Gran Guerra Patriótica y el Segundo Frente: Información sobre carros pesados T-35

lunes, 31 de enero de 2022

Información sobre carros pesados T-35

El funcionamiento de las máquinas de los primeros modelos (1933—1936) en el ejército mostró sus características de tracción muy débiles. Entonces, según el informe de los comandantes del T-35, "el tanque superó la pendiente solo a 17 grados, no pudo salir de un gran charco".

Los militares notaron la baja confiabilidad de sus unidades, lo que provocó dificultades y una gran masa de vehículos de combate. En este sentido, el siguiente documento, dirigido al personal de mando de la brigada de tanques pesados de la Reserva del Alto Mando Supremo, puede considerarse muy característico.

"Propongo adoptar las siguientes reglas para el movimiento en puentes de tanques T-35 para un liderazgo constante:

1) en puentes de un tramo: solo un tanque a la vez
2) puede haber varios tanques en puentes de un solo tramo, pero separados por no menos de 50 m;
El movimiento en el puente en todos los casos debe realizarse de modo que el eje del tanque coincida estrictamente con el eje del puente.
Velocidad en el puente: no más de 15 km/h."

En total, se fabricaron dos prototipos (T-35-1 y T-35-2) y 61 vehículos de serie en 1932—1939.

Año de producción	Cantidad
1933	2
1934	10
1935	7
1936	15
1937	10
1938	11
1939	6
Total	61

El 1 de enero de 1938, el Ejército Rojo contaba con 41 tanques T-35:

★27 — en la 5º Brigada de Tanques Pesados (5-я тяжёлая танковая бригада);

★1 — en el KBTKUTS — Cursos blindados de Kazan para la mejora del personal técnico;

★2 — en el polígono del NIBT — Instituto de Investigación de Vehículos Blindados (Научно-исследовательского института бронетанковой техники) en Kubinka;

★1 — en la 3º Brigada de Tanques Pesados (3-я тяжёлая танковая бригада) en Ryazan;

★1 — en la VAMM — Academia Militar de Mecanización y Motorización (Военная академия механизации и моторизации) en Moscú;

★1 — en la Escuela Blindada de Orel en honor a M. V. Frunze (Орловскую бронетанковую школу имени М. В. Фрунзе);

★1 — en el LBTKUKS — Cursos de tanques blindados de Leningrado para la mejora del personal de mando del Ejército Rojo en honor al camarada Bubnov (Ленинградские бронетанковые курсы усовершенствования командного состава РККА имени товарищи Бубнова) (T-35-1);

★1 — en la Escuela de Técnicos de Tanques de Leningrado (Ленинградская школа танковых техников);

★1 — en el Instituto №20 (con sistema de recogida centralizado);

★5 — en Planta de locomotoras de Jarkov en honor al Komintern (Харьковский паровозостроительный завод имени Коминтерна), Jarkov.

Ya en ese momento, el valor de combate de estas máquinas se había vuelto dudoso. El único lugar donde se mostraban al máximo eran los desfiles militares. Desde 1933 hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los T-35 participaron en todos los desfiles en Moscú y Kiev. Es cierto que el número de "participantes" fue pequeño: por ejemplo, el 7 de noviembre de 1940, solo se llevaron 20 máquinas a los desfiles (10 en Moscú y Kiev).

Antes del comienzo de la Gran Guerra Patria, los tanques T-35 no participaron en ninguna hostilidad. Las menciones en publicaciones occidentales y algunas nacionales sobre el uso de estas máquinas en la guerra soviético-finlandesa de 1939—1940 no corresponden a la realidad.

El 31 de marzo de 1939, la 5º Brigada de Tanques Pesados (5-я тяжёлая танковая бригада) fue transferida a al Distrito Militar de Kiev (Киевский военный округ) y trasladada a la ciudad de Zhitomir. Pronto cambió su número y se convirtió en la 14º Brigada de Tanques Pesados (14-я тяжёлая танковая бригада).

En menos de seis meses, la "carrera de servicio" del T-35 casi terminó. El 27 de junio de 1940, se celebró en Moscú una reunión "Sobre el sistema de vehículos blindados del Ejército Rojo", en la que se consideró el tema de los tipos prometedores de tanques y la retirada de los modelos antiguos del servicio. En cuanto al T-35, las opiniones estaban divididas. Algunos creían que necesitaban ser convertidos en instalaciones de artillería autopropulsada de alto poder (como el SU-14), otros sugirieron transferirlos al regimiento de tanques de la VAMM — Academia Militar de Mecanización y Motorización y usarlos para desfiles. Pero en relación con el comienzo de la reorganización de las fuerzas de tanques del Ejército Rojo y la formación de cuerpos mecanizados, decidieron al T-35 "dejarlo en servicio hasta que esté completamente desgastado, habiendo estudiado el tema de blindarlos hasta 50-70 mm."

Como resultado, casi todas las máquinas terminaron en el 67º Regimiento de Tanques (67-й танковый полк) y 68º Regimiento de Tanques (68-й танковый полк)/34º División de Tanques (34-я танковая дивизия)/8º Cuerpo Mecanizado (8-й механизированный корпус)/Distrito Militar Especial de Kiev (Киевский особый военный округ).

En general, el 22 de junio de 1941, los 59 tanques T-35 se distribuyeron de la siguiente manera:

★8º Cuerpo Mecanizado (8-й механизированный корпус)/Distrito Militar Especial de Kiev (Киевский особый военный округ) — 51 tanques (de los cuales 5 requerían medios y 4 grandes reparaciones, de los últimos cuatro tanques 3 fueron enviados a la planta №183);

★Academia Militar de Mecanización y Motorización/Distrito Militar de Moscú (Московский военный округ) — 2 tanques;

★2º Escuela de Tanques de Saratov y Cursos Blindados de Kazan para la Mejora del Personal Técnico (2-е Саратовское танковое училище и Казанские бронетанковые курсы усовершенствования технического состава)/Distrito Militar del Volga (Приволжский военный округ) — 6, de los cuales 2 requirieron reparaciones importantes y se enviaron a la planta №183;

Como se puede ver en los datos anteriores, en junio de 1941, 5 T-35 estaban en reparación en Jarkov.

La carrera de combate del T-35 fue muy corta

El 21 de junio de 1941 a las 24:00 hrs. en los regimientos de la 34º División de Tanques (34-я танковая дивизия), estacionados al suroeste de Lvov, se anunció la alarma. Las máquinas fueron repostados y llevados al polígono, donde comenzó la carga de municiones.

Durante las hostilidades posteriores, se perdieron todos los tanques T-35 del 8º Cuerpo Mecanizado (8-й механизированный корпус).

Entonces, en el "Diario de operaciones militares de la 34º División de Tanques (34-я танковая дивизия)" hay las siguientes entradas sobre el T-35:

...22 de junio de 1941 partió la división con 7 KV, 38 T-35, 238 T-26 y 25 BT...
...24 de junio, cuando la división abandonó el bosque de Yavorov—Grudek—Yagellonskiy, 17 T-35 se quedaron atrás...
...26 de junio, otros 10 T-35 se quedaron atrás...
...para el 27 de junio, todos los T-35 se quedaron atrás...

Los autores de la selección también recomiendan familiarizarse con la Сборником Боевых Документов (вып. 36)/Colección de Documentos de Combate (№36), sobre las operaciones militares del Frente Suroeste (Юго-Западный Фронт) del 22 de junio al 11 de julio de 1941.

Consulte también el siguiente documento:

Описание командиром 8-го МК боевых действий корпуса с 22 по 29 июня 1941 г./Descripción del comandante del 8º CM de las operaciones de combate del cuerpo del 22 al 29 de junio de 1941.

Mapa que describe el avance de la 34º División de Tanques junto a sus tanques pesados T-35 el 22 de junio de 1941

67º Regimiento de Tanques (67-й танковый полк) — Unidad Militar 8556

★№200-04, №196-94, №148-50 — 24.06. — abandonados durante la producción de reparaciones en el pueblo de Sudovaya Vishnya, las armas y la óptica fueron retiradas por orden del comandante adjunto del regimiento, el Mayor Shorin (Шорин), fueron destruidos durante la retirada;

★№220-29, №213-35 — atrapado en un pantano, abandonado durante la retirada;

★№220-27, №537-80 — 24.06. — en el área de la ciudad de Grudek—Yagellonskiy, se descompuso la transmisión final y la caja de cambios, abandonaron las máquinas, retiraron y enterraron las ametralladoras y las municiones;

★№200-08 — 26.06. — en el área del pueblo de Sudovaya Vishnya, se rompió el cigüeñal, abandonaron la máquina, retiraron el armamento y la óptica;

★№288-14 — 28.06. — desapareció con la tripulación cerca del pueblo de Zapytov;

★№988-17, №183-16 — 29.06. — abandonados en el área de Lviv en espera de revisión, armas y ópticas retiradas;

★№288-11 — 29.06. — se cayó del puente y se incendió junto con la tripulación en el área de Lviv;

★№715-61 — avería en la caja de cambios. Abandonado a 15 km detrás de Lviv, se retiraron las ametralladoras;

★№148-25* — 29.06. — accidente de transmisión final, abandonado en el pueblo de Zapytov;

★№715-62 — 29.06. — impulsor del ventilador roto. Abandonado por la tripulación en el pueblo de L...e (el nombre del pueblo es ilegible), las ametralladoras han sido retiradas;

★№339-30, №744-61 — 30.06 — falla de transmisión y transmisión final, №200-09 — destruido por el enemigo e incendiado. Abandonados durante la retirada, se quitaron las ópticas y las armas de las tres máquinas;

★№399-48 — 30.06. — destruido por el enemigo e incendiado durante la retirada en el área del pueblo de Belokamenka;

★№183-03 — 30.06. — falla del motor, abandonado por la tripulación en el área del pueblo de Belokamenka, armas y municiones retiradas y enterradas;

★№148-39 — 30.06. — destruido en el área del pueblo de Verby, donde se incendió;

★№220-25 — 30.06. — destruido durante un ataque en el área del pueblo de Ptichye e incendiado;

★№988-16 — 30.06. — destruido e incendiado durante un ataque en el pueblo de Ptichye;

★№339-68 — 30.06. — falla del embrague final. Destruido por proyectiles e incendiado cerca de la ciudad de Brody;

★№200-10 — 30.06. — incendiado en batalla durante un ataque en el pueblo de Ptichye;

★№988-15 — 01.07. — avería de la caja de cambios. Abandonado en la ciudad de Zolochev, las armas, la óptica y las municiones fueron entregadas al almacén de la unidad militar en la ciudad de Zolochev;

★№744-63 — 01.07. — pistones gripados en el motor. Abandonado en el camino de la ciudad de Zolochev a la ciudad de Tarnopol, se retiraron las ametralladoras;

★№288-74 — 01.07. — fallo de los embragues principal y lateral. Incendiado por la tripulación durante la retirada en el área de la ciudad de Tarnopol;

★№148-22* — 01.07. — avería de la caja de cambios. Abandonados en el bosque antes de llegar al pueblo de Sasovo, se quitaron las ametralladoras, se enterraron las ópticas;

★№196-96 — 02.07. — avería de la transmisión final. Abandonado en el área de la ciudad de Tarnopol, armas retiradas.

68º Regimiento de Tanques (68-й танковый полк) — Unidad Militar 8863

★№197-01 — 25.06. — embrague principal quemado. Abandonado a 20 km al este de la ciudad de Grudek;

★№288-43 — 26.06. — embrague principal quemado. Abandonado en la ciudad de Grudek, comandante de la máquina Ivanov (Иванов);

★№744-62 — 26.06. — embrague principal quemado. Abandonado en la ciudad de Grudek, se dispararon todos los proyectiles, comandante de la máquina Leytenant Taranenko (Тараненко);

★№183-16 — 29.06. — avería de la caja de cambios. Abandonado a 20 km de la ciudad de Lviv;

★№234-35 — 30.06. — volcó en el río por las orugas en el pueblo de Ivankovtsy, comandante de la máquina Ogiyev (Огиев);

★№238-69 — 30.06. — accidente de caja de cambios. Abandonado entre el pueblo de Busk y el pueblo de Krasne;

★№537-70 — 30.06. — avería de la caja de cambios. Abandonado entre el pueblo de Ozhidev y el pueblo de Olesko;

★№744-67 — 02.07. — cigüeñal roto. Abandonado en el pueblo de Ozhidev;

★№234-42 — 03.07. — embrague principal quemado. Abandonado en el pueblo de Zapytov;

★№200-05 — 08.07. — avería de la caja de cambios. Abandonado en la ciudad de Zolochev;

★№744-65 — 09.07. — avería de la caja de cambios. Abandonado en la ciudad de Tarnopol y la ciudad de Volochisk;

★№183-06 — 09.07. — fenos laterales quemados. Abandonado en la ciudad de Volochisk;

★№744-66 — 09.07. — embrague principal quemado. Abandonado en el peublo de Beo... (el nombre del pueblo es ilegible);

★№196-75 — 09.07. — embrague principal quemado, no hay baterías. Abandonado en el peublo de De ... (el nombre del pueblo es ilegible), comandante de la máquina Leytenant Taranenko (Тараненко);

★№744-64, №196-95, №330-75 — permanecieron en la ciudad de Grudek en mal estado, ya que estaban en una reparación.

En cuanto a los T-35 que estaban en reparación en Jarkov, aparentemente nunca fueron restaurados. Así el 21 de agosto de 1941, en su telegrama al ingeniero de distrito de GABTU KA — Dirección General de Automóviles y Blindados del Ejército Rojo (ГАБТУ КА — Главного автобронетанкового управления Красной Армии) en la planta №183, el jefe de GABTU General-leytenant tankovykh voysk Yakov Nikolayevich Fedorenko (Яков Николаевич Федоренко) informó: "4 tanques T-35 №148-30, №537-90, №220-28 y №197-02 ubicados en la planta №183 para realizar reparaciones menores, permitiendo que los tanques se muevan de forma independiente, instalen las armas requeridas y envíen urgentemente desde la planta según la orden del GABTU KA. Informe de preparación".

Como puede verse en el documento, un T-35 fue reparado en el verano de 1941 y enviado al lugar de destino. Lo más probable es que fuera un tanque de las tropas del Distrito Militar del Volga (Приволжский военный округ).

Nota: Según los autores de la selección, los números de serie 238, 288, 988 que figuran en el documento son posiblemente un error en el reconocimiento de escritura a mano, los autores creen que estos son los números de la serie 288. Si nuestra afirmación es cierta, entonces una de las conclusiones es que las máquinas de la serie 744 son T-35 con torretas cónicas. Indirectamente, estos datos concuerdan con el material fotográfico disponible, aunque en este caso resulta que se trataba de 7 (siete) tanques con torretas cónicas.

*Los autores también creen que hubo una interpretación incorrecta de las series 330, 339, 399, y también sugieren que hubo un error en la interpretación de la serie 482, los autores creen que se trata de la serie 148. El documento también contiene un número de máquina duplicado para el №183-16, probablemente esto también se deba a la decodificación incorrecta del documento.

Breve información sobre las pérdidas de la flota de tanques del 34º División de Tanques/8º Cuerpo Mecanizado

Tanques KV — 8*

★KV №4583 — abandonado debido a un mal funcionamiento de la caja de cambios en el lugar de despliegue permanente. El 26 de junio quedó inutilizable con la retirada de armas;

★KV №4524 — los asientos de las válvulas se asentaron sobre la marcha. La máquina quedó inutilizable, el armamento se retiró el 30 de junio cerca del pueblo de Krasne;

★KV №4573, №4577, №4580, №4581, №4582, №4584 — destruidos en la batalla cerca de Dubno.

67º Regimiento de Tanques/34º División de Tanques

Tanques T-26 (con radio) — 37*

★Abandonado en los cuarteles de invierno — 1;

★Abandonado en el camino — 1;

★Desaparecido — 1;

★Perdido en batalla — 33;

★18 de julio de 1941 — 1 tanque en servicio.

Tanques T-26 (ligero) — 65*

★Base regional — 1;

★Abandonado en cuarteles de invierno — 2;

★Desaparecido — 10;