La fábrica de municiones se encuentra al este del distrito de Urlau en Leutkirchen, en la frontera entre Baden-Württemberg y Bayern, en el llamado Urlauer Tann, a unos 700 metros sobre el nivel del mar. La instalación se extiende sobre unas 186 hectáreas, de las cuales 153,5 hectáreas se encuentran en Baden-Württemberg y 32,5 hectáreas en territorio bávaro. El lugar cuenta con una gran cantidad de búnkeres parcialmente derrumbados, muchos de los cuales todavía están muy bien conservados, y cuenta con una red de carreteras de unos 17 kilómetros de longitud. Hasta finales de 2001 existía una estación de carga en Urlau (♁ 47° 46′ 59,63″ N, 10° 2′ 36,42″ E) en la línea ferroviaria Herbertingen-Isny. La ciudad vecina en territorio bávaro es Frauenzell, y en el lado de Baden-Württemberg los distritos de Friesenhofen, Allmishofen y Urlau en Leutkirchen.
Después de la expropiación de 83 agricultores de las comunidades circundantes que en ese momento eran propietarios de partes del sitio, la fábrica de municiones se construyó y funcionó a partir de 1939, pero fue puesto en servicio el 1 de septiembre de 1940. Inicialmente, se almacenaron alrededor de 20.000 toneladas de munición convencional en búnkeres cubiertos de tierra sobre el suelo. Además, los proyectiles para la Wehrmacht fueron fabricadas por el Kriegshilfsdienst (KHD), el Reichsarbeitsdienst (RAD), trabajadores forzados y prisioneros de guerra rusos. A partir de 1943, proyectiles de gas venenoso y agentes de guerra química destinados a la fortaleza alpina nacionalsocialista llegaron a Urlau desde toda Alemania y, debido a la falta de espacio de almacenamiento, algunas incluso se almacenaron allí al aire libre y en la superficie. En Urlau se encontraban almacenados, entre otros, los agentes bélicos sarín, tabún, fosgeno, adamsita y gas mostaza (perdidos). La gran cantidad y cantidad de agentes bélicos almacenados en Urlau con poca protección casi provocó una gran catástrofe en dos ocasiones. En ataques aéreos franceses aislados, que los franceses describieron más tarde como "indisciplina de los individuos", los materiales almacenados casi explotaron; la intensidad de estos probablemente habría sido comparable a las explosiones atómicas en Hiroshima y Nagasaki; el Muna Urlau no tenía defensa aérea propia y dependía de la protección de los interceptores de Memmingerberg, del actual Flughafen Memmingen, que en aquel momento todavía era un aeropuerto militar.
Los Munitionsbunker estaban cubiertos de tierra.
Las reservas de armas y gases venenosos de Urlau estuvieron a punto de explotar por segunda vez: el 19 de marzo de 1945, Adolf Hitler emitió la llamada Orden de "Nero", según la cual toda la infraestructura militar en Alemania debía ser completamente destruida para que no caer en manos del enemigo. Sin embargo, muchos militares alemanes evitaron volar sus suministros de gas venenoso para no dar a los aliados ningún motivo para lanzar un contraataque con gas venenoso. Dividido entre su convicción de que no debía hacer estallar las armas y la orden del Führer, que debía obedecer, y cuya ejecución exigían los fanáticos nacionalsocialistas, entre ellos el Gauleiter Wilhelm Murr, el jefe de la institución, el Major Hubertus Günther Zöller, decidido no hacer explotar las sustancias peligrosas. Zöller fue amenazado con ser ejecutado por los gobernantes nacionalsocialistas si rechazaba las órdenes, por lo que aparentemente difundió fechas de demolición falsas y las pospuso repetidamente. Se distribuyeron entre la población máscaras antigás y camas antigás para niños pequeños, lo que provocó pánico y un éxodo masivo de las aldeas circundantes. En lugar de ejecutar la explosión, Zöller siguió una controvertida norma de implementación de la orden del Führer del Oberkommandos der Wehrmacht, Wilhelm Bodewin Johann Gustav Keitel, que había recomendado que los agentes de guerra química no debían detonarse, sino arrojarse al mar. A pesar de que la infraestructura ya estaba en gran parte destruida, Zöller logró transportar varios miles de toneladas de agentes bélicos por ferrocarril al Mar Báltico, donde fueron arrojados al Lillebælt y todavía hoy dañan las poblaciones de peces. De esta manera, Allgäu se salvó de una catástrofe. Zöller envió al toxicólogo Dr. Friedrich Karl Jung los recibió con una bandera blanca y el 28 de abril de 1945 les entregó el Muna, incluidas las 10.000 toneladas restantes de material de combate y las cargas explosivas preparadas. Luego, los franceses contrataron a Zöller como asistente mayor para eliminar las sustancias tóxicas restantes, la mayoría de las cuales fueron vertidas en los mares del Norte y Báltico.
Identificación de servicio para un asistente militar de 1945. Solo se podía ingresar a las instalaciones de Muna con identificación. Edeltraud Schaupp (n.13.09.1928) en Jsnyerstraße 24, Leutkirch im Allgäu.
Periodo de posguerra
Después de que los franceses se retiraron, algunos de los agricultores expropiados en 1939 demandaron la devolución de sus tierras; sin embargo, su demanda fue desestimada por el Tribunal Federal de Justicia. De 1945 a 1960, la Muna fue declarada zona restringida y contaminada con armas. Como parte del rearme, la Bundeswehr se hizo cargo del lugar en 1959 e instaló un depósito de municiones en los búnkeres existentes, que entró en funcionamiento en 1961. En la década de 1960, el ejército estadounidense también lo utilizó como almacén de misiles y municiones y con fines ultrasecretos. Los trenes de municiones continuaron circulando por Leutkirch hasta los años 90, especialmente durante la Segunda guerra del Golfo. Los persistentes rumores de que en Urlau se almacenaban artefactos explosivos nucleares estadounidenses nunca se confirmaron. En 2007, la Bundeswehr cedió finalmente el emplazamiento de Urlau; el apartadero ferroviario había sido abandonado años antes.
Mientras tanto se planea un aserradero
Tras la aprobación de la Bundeswehr, en la parte de Baden-Württemberg en el terreno de la antigua fábrica de municiones se crearía una zona industrial que albergaría principalmente un gran aserradero de la empresa Klenk AG y una central combinada de calor y electricidad. Para evitar la creación de una zona comercial en el emplazamiento de Muna y, en particular, para contrarrestar las cargas esperadas causadas por el fuerte aumento del volumen de tráfico, los ciudadanos afectados han fundado el grupo de interés Hart an der Grenz (también: grupo de interés Muna Urlau). El grupo de interés no pudo evitar el cambio en el plan de desarrollo. En el referéndum del domingo 13 de enero de 2008, los ciudadanos de Leutkirchen votaron con 6.372 votos, es decir, el 61,3 por ciento de los votos emitidos, a favor de la zona industrial donde se ubicaría el gran aserradero. Klenk AG abandonó su proyecto debido a la crisis económica de 2008—2009.
Parque de vacaciones Center Parcs Allgäu
El 29 de julio de 2009, Center Parcs Europe N.V. anunciaron que en 2013 querían construir en Muna un parque de vacaciones con alrededor de 800 puestos de trabajo. El 27 de septiembre de 2009, los ciudadanos de Leutkirchen votaron a favor de este proyecto en un referéndum con 11.610 votos (95,1 por ciento de los votos emitidos). Tras una licitación a nivel europeo, la venta se llevó a cabo el 2 de mayo de 2011 al único postor, Center Parcs Allgäu GmbH, una filial del grupo Center Parcs Europe N.V. El comprador asumió todas las tareas de urbanización del municipio y la limpieza y desmilitarización del lugar. Fue apoyado por una subvención estatal de siete millones de euros. El 30 de noviembre de 2015 se anunció que se había decidido la financiación de la instalación y que la construcción debería estar terminada a finales de 2018.
A finales de 2015 se anunció que se había conseguido la financiación para el proyecto de 250 millones de euros; a finales de 2018 se habían terminado aproximadamente 1.000 casas de vacaciones y un gran centro cubierto con tiendas, restaurantes, ocio y una gran zona de baño y bienestar. Después de un comienzo en falso a principios de octubre de 2018, el parque de vacaciones Leutkirch/Center Parcs Park Allgäu abrió sus puertas a los huéspedes a finales de octubre de 2018. El resto de las obras de construcción finalizaron a finales de marzo de 2019.
Exposición sobre la historia de Muna Urlau
Desde otoño de 2015, el "Arbeitskreis Muna Urlau" presenta la historia de Muna Urlau en una exposición permanente en el museo de historia local de Leutkirch. El tema central de la exposición es:
★la construcción y funcionamiento del Muna durante la Segunda Guerra Mundial.
★evitando la explosión en abril de 1945.
★la eliminación de municiones convencionales y municiones explosivas por parte de los franceses de 1945 a 1950.
★el período de la Bundeswehr de 1960 a 2007.
★las perspectivas para el uso posmilitar.
Kommandeure
★Major Hubertus Günther Zöller — 1 de marzo de 1945—28 de abril de 1945
Se construyeron cuarteles para los trabajadores extranjeros.
Máscaras antigás populares para adultos y camas de gas (Gasbettchen) para niños.
A evitar la explosión también contribuyó el decano August Willburger, pastor de Urlau
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