En la frontera occidental de Alemania se construyó un poderoso sistema de fortificaciones defensivas conocido como la Posición Siegfried, o como lo llaman los alemanes, el "Westwall". Construido en 1938, se extiende a lo largo de más de 800 kilómetros. La construcción de este "Westwall" supuso un enorme esfuerzo y un gran gasto para Alemania.
Casi medio millón de personas trabajaron en la construcción. Se procesaron seis millones de metros cúbicos de cemento. También se requirieron aproximadamente 700.000 metros cúbicos de madera, varios millones de toneladas de láminas redondas de hierro y acero, aproximadamente 3 millones de bobinas de alambre de púas e infinidad de otras máquinas y mecanismos.
22 mil fortificaciones permanentes, construidas con hormigón y acero, constituyen la base de la posición defensiva de Siegfried.
Incluso en zonas boscosas, una fortificación sigue a otra. Cada fortificación está armada con ametralladoras y piezas de artillería.
Una empalizada de enormes bolardos de hormigón armado se extiende a lo largo de muchos kilómetros, bloqueando el paso de los tanques enemigos. Varias filas de estos obstáculos están entrelazadas con una red de alambre de púas, formando una barrera contra la infantería.
Al encontrarse con dichas estructuras sobre raíles, los tanques pesados enemigos se incorporan y exponen sus vientres al fuego de los cañones antitanque.
A lo largo de las carreteras se han colocado pesados pilares de hormigón armado. En los huecos de estos pilares se han insertado gruesas vigas de acero, bloqueando el paso por la carretera.
Aquí vemos un destacamento de infantería dirigiéndose hacia uno de los puntos fortificados para relevar a su guarnición. En este momento, están atravesando los obstáculos.
Entremos con este escuadrón a la estructura blindada y veamos cómo está organizada por dentro.
Cada una de estas estructuras se extiende varios metros bajo tierra. Sus pisos individuales están conectados no solo por escaleras, sino también por ascensores.
Las estructuras blindadas individuales están conectadas por galerías subterráneas. Vías férreas discurren a lo largo de ellas; trenes eléctricos en miniatura transportan personal y equipo de combate.
Las piezas de repuesto para cañones, ametralladoras, etc., se almacenan en amplios almacenes. Los cañones pesados se transportan mediante mecanismos especiales.
El suministro de proyectiles a las baterías de artillería pesada de largo alcance se realiza mediante carretillas manuales, que son trasladadas por dos personas.
La munición se transporta por ferrocarril en cajas especiales. En cada lado de dicho vagón de carga se almacenan entre cinco y seis proyectiles.
Las potentes instalaciones de artillería están ubicadas a tal profundidad que son inmunes a los proyectiles de los calibres más pesados. Estas máquinas suministran aire fresco, agua y electricidad a las fortificaciones.
Los largos pasillos subterráneos son tan luminosos como si fuera de día. Numerosos cables recorren las paredes, transportando electricidad para dar servicio a la compleja infraestructura subterránea.
Cada fortificación cuenta con sus propias salas sanitarias y puestos de primeros auxilios. Allí se prestan los primeros auxilios a los heridos.
Los equipos tienen acceso a lavabos y duchas. Siempre hay agua caliente disponible.
Los chefs preparan desayunos, almuerzos y cenas en cocinas subterráneas. La electricidad alimenta todo: calentar la comida, cocinar los utensilios, limpiar los cuchillos y tenedores...
Bajemos a la planta baja, donde se encuentran las habitaciones. Dos filas de literas se asemejan a los compartimentos de un vagón cama. También hay un teléfono y un timbre de alarma eléctrico.
Aquí vemos la estación telefónica de una estructura defensiva. La señalización óptica y la radio complementan las comunicaciones por cable.
Baterías antiaéreas de todos los calibres están desplegadas en la retaguardia. Su posición cubre todo el espacio aéreo sobre la zona fortificada.
Detrás de la Línea Siegfried, se construyeron torres gigantes para proteger a la población civil de los bombardeos aéreos. Estas torres estaban equipadas con troneras para disparar contra las tropas aerotransportadas.
La Línea Siegfried está cuidadosamente defendida contra los ataques aéreos. Globos de barrera protegen los accesos a la zona fortificada.
Los detectores de sonido de alta sensibilidad captan el más mínimo ruido en el aire. Incluso a gran distancia, alertan sobre la aproximación de aeronaves enemigas.
Potentes reflectores, conectados a detectores de sonido, atraviesan la oscuridad con potentes haces de luz. Ciegan a los enemigos aéreos y los convierten en presa fácil para la artillería antiaérea.
Fuentes
★Техника — молодёжи, 1940 год, №5.
No hay comentarios:
Publicar un comentario