Aeródromo de Merzbrück después de la liberación de Aachen por el ejército norteamericano
Aeródromo a 9 km al noroeste de Aachen en Nordrhein-Westfalen, 1,6 km al este de Weiden, 4 km al este de Würselen y 6 km al oeste de Eschweiler. Hierba sin pista pavimentada. Mide aproximadamente 640 x 685 metros (700 x 750 yardas) y de forma aproximadamente cuadrada.
En 1914 fue creado como un aeródromo improvisado. Después de la Primera Guerra Mundial, fue tomado en 1919 por las entonces fuerzas de ocupación belgas, utilizado como campo de aviación militar y ampliado en consecuencia. En 1929, los soldados belgas se retiraron y el aeródromo se convirtió en un Verkehrslandeplatz (aeródromo civil/comercial). En 1930, el dirigible Graf Zeppelin aterrizó y despegó en Merzbrück como parte de un vuelo turístico de Rheinland. En 1931 se estableció una conexión programada con el Flughafen Köln-Butzweilerhof, que funcionó con Junkers G 24 hasta 1935. En 1935, los vuelos regulares a Köln se suspendieron por razones económicas. En 1932, el que entonces era el avión más grande del mundo, el Junkers G 38, aterrizó en Merzbrück. La leyenda de la aviación Richard Perlia fundó una escuela de vuelo en 1932. En 1932 fue catalogado como Flughafen II (aeropuerto civil de II Clase) y tomada por la Luftwaffe a fines de la década de 1930.
En 1940, Merzbrück fue utilizada como Einsatzhafen II. Ordnung (aeródromo operativo de II Clase) para la campaña en Occidente y la ubicación de una posición antiaérea. El mando permanente del Luftwaffenkommando (6-8 soldados) fue proporcionado por el Flugplatz Köln-Butzweilerhof. Operó desde marzo a mayo de 1940, el 1. (Heeres) Staffel/Aufklärungsgruppe 23. Del 11 al 16 de mayo de 1940, el Stab trasladó al Stab I. Gruppe y Stab II. Gruppe/Sturzkampfgeschwaders 77 junto a sus máquinas Junkers Ju-87B y Dornier Do-17 del Flughafen Köln-Butzweilerhof a Merzbrück para participar en el ataque a Bélgica, Holanda, Luxemburgo y Francia (Fall Gelb). Al mismo tiempo, el Stab IV. Gruppe (Stuka)/Lehrgeschwader 1 desde el 16 al 19 de mayo de 1940 estuvo estacionado aquí. Limitada operatividad hasta octubre de 1943. En julio de 1941 tuvo lugar el primero de cinco ataques aéreos contra la ciudad, que fue evacuada por la fuerza en 1944. Durante seis semanas en octubre de 1944 hubo una amarga lucha por la ciudad. La ciudad fue la primera gran ciudad alemana en caer en manos aliadas. Desde enero de 1945 hasta mayo de 1945 (posiblemente operativa el 14 de marzo de 1945), la USSAF utilizo el sitio (Advanced Landing Ground Y-46), como campo de bombas. Principalmente, cazas Republic P-47 Thunderbolt despegaron allí. (La letra "P" en la designación de "Pursuit"). Acondicionada con esteras Marston sobre el césped original por el 818th Engineer Aviation Battalion.
Flugplatz Aachen-Merzbrück
Unidades formadas y estacionadas
★Stab, 13. Kompanie y 14. Kompanie/Infanterie-Regiment 78
★Stab I. Bataillon/Infanterie-Regiment 78 — 1936
★Stab II. Bataillon/Infanterie-Regiment 78 —1937
★Stab II. Abteilung/Artillerie-Regiment 26 — 1938
★Divisions-Stab Aachen
★Division Aachen
★Division Nr. 526 Aachen — Septiembre a diciembre de 1944
★Landesschützen-Bataillon B
★3. Fallschirm-Jäger-Division
★Flakscheinwerfer-Regiment 84
★leichte Flak-Abteilung 730 (Eisenbahn)
★Stab I. Abteilung/Flak-Regiment 29
★Reserve-Flak-Abteilung 212 (más tarde, schwere-Flak-Abteilung 212 (v)) — Abril de 1941 a 1942
★Stab/schwere-Flak-Abteilung 514 (o) (opero como Flakgruppe Aachen) — 1943 a septiembre de 1944
★schwere-Flak-Abteilung 525 (Eisenbahn) — Abril a junio de 1944
★schwere-Flak-Abteilung 535 (Eisenbahn) — Mayo a julio de 1944
★leichte Flak-Abteilung 889 (o) — Noviembre de 1943 a septiembre de 1944
★1. (Heeres) Staffel/Aufklärungsgruppe 23 — Marzo a mayo de 1940
★Stab I. Gruppe y Stab II. Gruppe/Sturzkampfgeschwaders 77 — 11 al 16 de mayo de 1940
★Stab IV. Gruppe (Stuka)/Lehrgeschwader 1 — 16 al 19 de mayo de 1940
★Sanitäts-Staffel
★Ausbildungs-Leiter
★Ausbildungs-Leiter Aachen 1
★Ausbildungs-Leiter Aachen 2
★Wehrmachfürsorgeoffizier
★Lazarettabteilung
★Heeresfachschule (V.) - Heeresfachschule für Verwaltung
★Heeresfachschule (V.W.) - Heeresfachschule für Verwaltung und Wirtschaft
★Infanterie-Ersatz-Regiment 253
★Grenadier-Ersatz-Regiment 253
★Grenadier-Ersatz-Bataillon 328
★Infanterie-Ersatz-Bataillon 328
★Grenadier-Ersatz-bzw. Ausbildungs-Bataillon 328
★Infanterie-Ersatz-Bataillon 453
★Grenadier-Ersatz-bzw. Ausbildungs-Bataillon 453
★Grenadier-Ersatz-Bataillon 453
★Infanterie-Ersatz-Bataillon 473
★Grenadier-Ersatz-bzw. Ausbildungs-Bataillon 473
★Grenadier-Ersatz-Bataillon 473
★Artillerie- Ersatz-Regiment 16
★Artillerie-Ersatz-Regiment 26
★Reserve-Artillerie-Regiment 26
★Stab II. Abteilung/Artillerie-Ersatz-Abteilung 169
★Stab I. Abteilung/Artillerie-Ersatz-Abteilung 211
★Stab I. Abteilung/Reserve-Artillerie-Abteilung 211
★Heimatkraftfuhrpark
★Kommandantur der Befestigungen bei Aachen
★Grenzwacht-Abschnitt 46
★Wehrbezirks-Kommando (Wehrkreis VI, Wehrersatzbezirk Köln. Responsable del Wehrmeldebezirk Aachen)
★Wehrmeldeamt (Wehrkreis VI, Wehrbezirk Aachen. Responsable del distrito de la ciudad y del distrito Aachen)
★Heeres-Standortverwaltung
★Heeres-Verpflegungs-Amt
Fuentes
★Jürgen Zapf: Flugplätze der Luftwaffe 1934 - 1945 - und was davon übrig blieb, VDM-Verlag, 1. Auflage 2010
★Georg Tessin: Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg 1939 - 1945, Band 16, Teil 2. Biblio-Verlag Osnabrück 1996
★Mattiello Ginfranco: Fliegerhorstkommandanturen und Flugplätze der deutschen Luftwaffe 1935-1945, Biblio-Verlag Osnabrück
★AFHRA A5257A pp.584-638 (10 Sep 44)
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